武漢男破產欠債遭117名債主追討，11年無法搭飛機高鐵靠坐慢車跑生意還債。45歲男子程鑫因工廠資金鏈斷裂欠債逾2,000萬元（人民幣，下同，約2,400萬港元），過去11年因受限高消費措施影響，乘坐普通列車奔波做生意還債，至今已償還1,400萬元（約1,650萬港元），並與逾9成債權人達成和解。
武漢老闆破產欠債逾2,000萬人民幣，11年無法搭飛機高鐵靠坐慢車跑生意還債1,400萬。網上圖片
程鑫曾是一家年銷售額逾2,000萬元人民幣的汽車配件廠負責人，2015年因工廠資金鏈斷裂，一夜之間背負超過2,000萬元巨債，更遭逾百名債權人入稟法院追討欠款。面對事業失敗、婚姻破裂的雙重打擊，他一度陷入絕望。然而，最終他決定重新振作，堅持「欠錢就要還」的原則。過去11年間乘搭「綠皮火車」奔波各地洽談生意，靠著經營收入分期還債，至今已累計償還約1,400萬元債務。
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武漢老闆破產欠債逾2,000萬人民幣，11年無法搭飛機高鐵靠坐慢車跑生意還債1,400萬。網上圖片
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中秋節當晚，本應是與家人團聚的日子，程鑫卻背著背囊獨自來到武昌火車站，登上開往十堰的K146次普通列車，準備花逾6小時前往外地洽談生意。對他而言，這樣的奔波早已成為過去11年的生活常態。
武漢老闆破產欠債逾2,000萬人民幣，11年無法搭飛機高鐵靠坐慢車跑生意還債1,400萬。網上圖片
據悉，程鑫一家於1992年接手經營一家工廠，生產的產品一度在國內市場佔有重要地位。2009年，程鑫貸款600萬元（約710萬港元）擴充生產規模，並成功將產品拓展至東南亞及南美洲市場，令工廠年銷售額突破2,000萬元。然而，事業正值高峰之際，工廠卻於2015年因資金鏈斷裂而陷入財務危機，最終欠下超過2,000萬元債務，先後有117名債權人將他告上法庭。
突如其來的變故，令程鑫由事業有成的企業家，淪為負債纍纍的老闆，妻子也因無法承受壓力而離開。面對龐大債務及接連不斷的追討，他一度逃往外地躲債。經歷生死關頭後，程鑫決定重新振作，坦然面對失敗。他表示：「從哪裏跌倒，就從哪裏爬起。輸了就要認，錯了就要改，欠錢就要還。」他也強調，武漢人做生意不能不「講味口」，即做人做事要講信用、守承諾。
報道指出，程鑫能夠重新站起來，除了自身堅持，也與法院採取較具彈性的執行措施有關。當年，武漢市礄口區人民法院執行法官徐文娟處理其債務案件時，發現工廠雖然陷入財務困境，但仍擁有核心技術及成熟的銷售渠道，具備持續經營能力。若直接強制執行及處置工廠資產，不但可能令企業徹底倒閉，債權人也未必能夠收回欠款，最終導致雙方蒙受更大損失。
武漢老闆破產欠債逾2,000萬人民幣，11年無法搭飛機高鐵靠坐慢車跑生意還債1,400萬。網上圖片
為保障債權人及債務人的利益，徐文娟決定採取俗稱「活封」的執行方式，限制工廠私自出售或損毀相關資產，同時容許企業繼續生產經營，並按照協議每月從營業收入中撥出一定比例償還債務，原定於2020年底前清還全部欠款。在此安排下，程鑫得以一邊維持工廠運作，一邊分期還債。截至2019年3月，他已累計還款39次，償還金額達1,120萬元（約1,320萬港元），涉及的57宗債務訴訟中，也有46宗順利結案。
然而，正當程鑫逐步走出困境之際，新冠疫情爆發，再度令工廠陷入停擺，原定的還款計劃也受到影響。面對再次出現的經營危機，他一度感到絕望。幸好，隨著內地陸續推出減稅降費、貸款延期還本付息等支援企業措施，加上司法機關對積極履行還款責任、但暫時面臨經營困難的企業採取較具彈性的處理方式，程鑫才得以再次渡過難關。
武漢老闆破產欠債逾2,000萬人民幣，11年無法搭飛機高鐵靠坐慢車跑生意還債1,400萬。網上圖片
在長達11年的還債歲月裏，程鑫幾乎每日都過著白天拜訪客戶、晚上趕乘火車的生活。他乘搭時速約120公里的普通列車，往返西安、西寧、蘭州及義烏等城市洽談生意。由於列車行駛速度較慢，往往需要花費大量時間在交通上，但為了維持生意及繼續還債，他仍然堅持四處奔波。
經過多年努力，截至今年9月，程鑫已成功與超過9成債權人達成和解，債權人數目也由最初逾百人減至十餘人，累計償還約1,400萬元（約1,650萬港元）。目前，他仍欠下600多萬元債務，當中約400萬元涉及3個物業的抵押貸款。程鑫表示，希望未來數年能夠清還餘下欠款，早日擺脫債務及相關消費限制，重新過上正常生活。
武漢老闆破產欠債逾2,000萬人民幣，11年無法搭飛機高鐵靠坐慢車跑生意還債1,400萬。網上圖片
回顧多年來乘搭普通列車四處奔波的經歷，程鑫感慨，車廂內不少與他衣著打扮相似的乘客，其實都是受到「限高令」限制的負債企業主。由於無法乘坐飛機、高鐵及部分動車組列車，他們只能依靠普通列車往返各地，繼續經營生意及償還債務。他形容，每當列車抵達目的地，大家便各自踏上不同的道路，至於未來能否走出困境，誰也無法預料。
