運輸及物流局局長陳美寶接受電台節目訪問時，談及網約車司機綜合筆試的最新情況。她對筆試反應熱烈感到開心，並指及格率超過6成，反映有關安排能推動業界人士認真面對考核。她提到，過去一段時間一直思考如何用好1萬個車輛配額，希望透過公平、公正的分配安排，把配額給予有心有力提供服務的人士，並計劃在11月內公布分配安排的詳情。
陳美寶致辭。運輸及物流局FB資料圖片
面對申請人數多於1萬個配額，陳美寶認為抽籤安排較為公平，至於如何加入不同考慮因素，當局正以開放態度聆聽不同意見。她分析，若申請者提早報名或完成考試，甚至在條例生效前便參與的士司機筆試，均反映他們有心提供點對點服務；同時，不少年輕人或其他行業人士希望兼職入行，亦有部分人已擁有私家車至少一年，政府正構思可否讓這類人士增加中籤機會。
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至於三間專營巴士公司提出加價8.1%至17.7%的申請，陳美寶回應指，坊間或會覺得巴士公司「開天殺價」，而政府會「落地還錢」，但她強調這正是互動過程，當局會一如以往扮演把關角色，並非常重視有關議題，會嚴謹處理。
她進一步解釋，巴士公司在幾個月前提交申請，當時全球油價正值波動，令預測成本、收入和未來乘客流量均具挑戰。政府審視時不會只看即時因素，還會考慮一系列長遠宏觀因素，包括展望未來一、兩年人次，以及工資和油價預測，並會作出獨立專業的審視。
陳美寶又表示，期望協助和推動巴士公司推展非票務收入，例如很受歡迎的車身廣告，亦推動在轉車站引入零售安排，包括汽水機甚至便利店，以及於日間時間在車廠讓非專營巴士及商用車充電等。
運輸及物流局局長陳美寶在網誌中表示，今年《施政報告》的重點措施之一，是推動成立香港海事學院，以「校企協作」新模式培育航運人才。她指出，這項計劃的合作對象既涵蓋海內外知名海事院校，亦包括全球領先的國際航運企業，當局會與業界保持緊密合作，共同制定業內跨領域的職涯發展路徑，期望長遠能為業界吸納年輕新血，全面鞏固並提升香港作為國際航運中心的軟實力。
今年是香港航海學校成立80周年，在「粵艇南下」首航活動後，陳美寶與該校同學交流未來的生涯規劃。陳美寶網誌圖片
陳美寶指，鍾帕祖同學(右) 立志將來投身遠洋船航海事業及加入海事處工作。而羅凱名同學(中)則在音樂與航海之間尋找未來方向。陳美寶網誌圖片
除了院校與企業層面的合作，陳美寶表示，政府亦著意把業界資訊帶入各大小校園。她提到，當局去年3月已推出「校本物流課程」，並於今年10月把相關內容擴展至海事範疇，推出「海事專業教育資源中心」，讓中小學生自小加深對現代物流業和海運業的認識。
航空人才培訓方面，陳美寶指出，香港國際航空學院在2026/27年迎來第十個學年；該院自2017年4月推出課程至今年8月，已有超過45萬人次參與培訓，涵蓋機場管理、保安和航空服務等專業範疇。
她進一步透露，學院正與中國商用飛機公司（COMAC）及相關維修機構研究制定針對C919國產大飛機的專業課程，內容涵蓋飛行、維修及航空管理等多個關鍵領域，為國產大飛機走向世界提供堅實的人才支援。目前本地維修機構已有約40名維修技術人員具備資格，可為C919飛機提供服務。
在資金支援方面，政府於2014年成立「海運及空運人才培訓基金」，歷年注資後總承擔額達5億元。截至2026年9月，該基金已累計惠及超過24,000名學生和在職從業員，並吸引超過14萬人次參與各類行業推廣活動。
陳美寶出席香港科技大學工程學院主辦的「Asian Deans' Forum 2026 — The Rising Stars Women in Engineering Workshop」。陳美寶網誌圖片
陳美寶早前聽取了科大低空經濟研究中心主任兼計算機科學及工程學系教授李默(左二)，分享科大低空經濟的「Living Lab」。陳美寶網誌圖片
陳美寶早前聽取了科大低空經濟研究中心主任兼計算機科學及工程學系教授李默(左二)，分享科大低空經濟的「Living Lab」。陳美寶網誌圖片
教育與人才是城市發展與產業躍升的最深厚底蘊。陳美寶提到，近日她走訪了多間高等院校，包括香港科技大學主辦的「Asian Deans' Forum 2026 — The Rising Stars Women in Engineering Workshop」，以及香港中文大學聯合書院70周年院慶，深受校方以及各位年輕人的熱誠啟發與鼓舞。
陳美寶以聯合校友的身份，出席中文大學聯合書院七十周年院慶典禮並擔任主禮嘉賓。陳美寶網誌圖片
陳美寶以聯合校友的身份，出席中文大學聯合書院七十周年院慶典禮並擔任主禮嘉賓。陳美寶網誌圖片
陳美寶以聯合校友的身份，出席中文大學聯合書院七十周年院慶典禮並擔任主禮嘉賓。陳美寶網誌圖片
陳美寶與獲頒發「聯合書院明德獎」的平托李安娜同學(左)和「聯合書院新民獎」黃斯蓓同學(右)在午宴上交流。陳美寶網誌圖片
陳美寶在中文大學聯合書院的「湯草」留影。陳美寶網誌圖片
