澳門公共工程首度引入頂管工法輕軌東線「無感」施工顯著減少交通及噪音影響

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澳門公共工程首度引入頂管工法輕軌東線「無感」施工顯著減少交通及噪音影響

2026年10月25日 15:32 最後更新：15:32

輕軌東線建造工程正有序推進，公共建設局貫徹落實「優化道路工程協調工作組」關於應用新設備、新材料、新工藝的工作方向，首次於澳門的公共工程引進大型頂管施工工法，並成功應用於輕軌東線北段的車站出入口通道建造工作。頂管施工與傳統在馬路進行的明挖工程相比，施工期間可如常使用道路，且公眾幾乎不會感受到震動及噪音，能顯著減少對交通和環境的影響。同時施工主要在地底進行，基本不受天氣影響，配合隧道管壁以預製件方式吊裝及頂推，能大幅縮短工期，確保整體工程進度。

輕軌東線北段的ES1和ES2地下車站位於馬場北大馬路和友誼橋大馬路外側的灘塗整治區域，兩車站共設四條出入口通道連接馬場北及黑沙環一帶區域，當中ES2車站B出入口行人隧道全長41.5米，管節尺寸為4.9米乘4.9米，其頂管施工已於本年8月底開展，僅用了49天時間，便成功到達東方明珠街的接收井並完成隧道貫通，其間無需交通改道，整體工程推進順利。

公共建設局將總結是次經驗，全力推進餘下車站的出入口通道頂管施工，提升建設效率，並嚴格把控工程質量、安全及進度，確保整體工程按期完成。

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澳門「一國兩制」成功實踐歐洲巡展 — 葡萄牙站獲熱烈迴響

由澳門特別行政區政府主辦的澳門「一國兩制」成功實踐歐洲巡展首站於10月12日至22日在葡萄牙三城市的三所著名高等學府--雷利亞和西部大學（Universidade de Leiria e Oeste）、科英布拉大學（Universidade de Coimbra）及阿爾加維大學（Universidade do Algarve）圓滿舉行，並獲得社會各界積極參與，市民踴躍參觀，累計觀展人數逾三千人次，反應熱烈，達到預期目標，為後續巡展奠定堅實基礎。

是次展覽是澳門首次以「一國兩制」成功實踐主題在歐洲系統性地向國際社會講述中國故事、澳門故事的重要舉措，彰顯特區在國家對外開放格局中的獨特角色。展覽由澳門駐里斯本經濟貿易辦事處與新聞局聯合籌辦，獲得葡萄牙多所高校及各界機構的大力支持，充分體現中葡兩國長期以來深厚的人文情誼與合作共識。

在開幕式上，澳門駐里斯本經濟貿易辦事處主任加沛兒致辭表示，澳門自回歸以來，在中央政府的堅強領導和全力支持下，特別行政區政府全面準確貫徹「一國兩制」、「澳人治澳」、高度自治的方針，實現政治穩定、經濟繁榮、社會和諧、民生改善、文化多元的良好局面，展現「一國兩制」的優勢和強大生命力。此次展覽重點呈現澳門特別行政區成立以來各領域的成就，期望讓大家感受澳門的蓬勃發展與深刻變化。

橫琴粵澳深度合作區人才發展和社會保障局局長龐啟富及澳門人才發展委員會副秘書長黃健武亦出席了開幕式，分別介紹人才政策及澳琴一體化的最新情況。他們指出，澳門將繼續發揮「一國兩制」的優勢，結合橫琴粵澳深度合作區的機遇，進一步深化與葡萄牙在人才、教育及科研領域的務實合作。誠邀葡萄牙的優秀人才、高校師生、科研人員走進澳門、了解澳門，加強高校及科研機構的交流，推動產學研深度融合，共同為中葡友好交流作出貢獻，共享中國市場機遇，赴澳琴交流發展。

葡萄牙多所院校代表亦有致辭，他們表示，展覽生動回顧了澳門自1999年以來的發展蛻變與政經成就，凸顯其作為連接中葡兩國及全球葡語世界的橋樑角色。各校代表高度評價「一國兩制」的包容與智慧，並強調雙方在教育互訪、文化交融及學術層面積累的深厚淵源。展望未來，各方期盼借助澳門的戰略平台優勢與人才引進制度，進一步深化跨文化對話。未來合作將超越單一語言推廣，全面擴展至高新科技、大健康、現代金融及應對全球性氣候與資源挑戰等多元領域，持續鞏固中葡兩國人民與學術界的緊密聯繫。