中國物流公司推無人配送新方案 可拆卸貨箱、機械人送貨上門

中國的物流公司正將目光投向無人駕駛運送過程以外的環節。易森動力正測試可拆卸貨箱，讓車輛完成任務後可立即執行下一個任務；而新石器則建議採用機械人系統，將包裹運送至顧客門口最後一段路程。

易森動力是北京一間無人駕駛配送服務營運商，其車輛以標準底盤為基礎，可承載為不同訂單類型而設計的貨箱。公司公共關係負責人宋曉曦解釋，這種設計可讓車輛保持運作，而非停泊路邊等候。

她指出：「一旦車輛抵達屋苑，我們可將整個貨箱從底盤上卸下，並讓車輛執行下一個任務。這使我們能更有效率地調配車輛。」

宋曉曦表示，貨箱內的隔間可處理儲存要求截然不同的貨物。

她說：「這個貨箱約有70個隔間，每個隔間都可獨立控制溫度。未來，我們可用它來配送需要保溫的餐點，以及需要冷藏的新鮮雜貨。」

該車輛已在河北省保定市的多個屋苑進行測試，並與當地供應鏈營運商合作。公司亦認為這些貨箱可滿足包裹提取以外的需求。

宋曉曦表示：「顧客可提前一天透過應用程式訂購，並於翌日從貨箱中提取貨物。這可滿足屋苑的日常需求。我們亦認為該系統可讓長者更方便地獲取餐點，無論他們是在家接受護理，還是透過社區服務。」

易森動力重新構想車輛本身，而同樣是北京的無人駕駛配送車輛開發商及營運商新石器，則將注意力轉向運送過程的最後一段路程。該公司在周五於北京閉幕的世界智能網聯汽車大會上，展示了一款配備機械臂，並由一個較小型機械人陪同的配送車輛。

新石器華北區銷售負責人表示：「無人駕駛車輛將貨物從物流中心運送到顧客附近的取貨點。車上的機械臂會將貨物裝載到較小型機械人。該較小型機械人隨後可利用第四級自動駕駛技術，行駛至顧客門口。」

該較小型機械人可在指定區域及條件下獨立導航，但門口交收目前仍屬建議，任何在公共道路上的部署都需要當地審批。

相較之下，新石器現有的車輛已投入運作並產生效益。會上一個屏幕追蹤公司車輛在全國各地的運作情況，以及其國際業務的數據。

負責人指出：「我們的無人駕駛車輛在中國超300個城市運作，亦活躍於海外市場。在所有市場中，我們的車隊總數超3萬輛無人駕駛配送車輛。」

公司亦展示了其X6T無人配送車的自動卸貨版本，稱這可減輕夜間配送的壓力。目前道路貨運業越來越難吸引年輕工人從事需要長時間駕駛的工作。

負責人表示：「物流業難以招聘工人、成本高昂且夜間運力有限。我們的無人駕駛車輛可全天候運作，有助提升市區配送效率。」

（CGTN）

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中國西藏自治區巴青縣，周四發生黎克特制7.0級地震後，救援及賑災工作正全面展開。

這次地震於周四晚上10時33分發生，截至周五下午，造成16人死亡，76人受傷。地震亦損毀或摧毀339間房屋及20個牲畜棚。

截至周六晚上8時30分，災區電力供應已全面恢復。截至周日下午3時，西藏軍區救援人員已完成瑪如鄉七個村莊共475戶的搜救行動及安全檢查，並提供醫療援助。

首批60個臨時貨櫃屋單位於周日在瑪如鄉安裝，該鄉是這次地震其中一個嚴重受災地區。災民於周日下午開始從帳篷遷入這些單位。餘下180個單位預計將於周一早上準備就緒。

救援人員繼續為受災民眾提供熱食及飲用水，確保他們的基本食物及食水需求得到滿足。

地震發生後，多個鄉鎮的房屋受到不同程度的損毀。當地房屋及建築部門立即組建應急評估小組，檢查、識別潛在危險，並貼上標籤以表明每棟建築物的安全狀況，為隨後的維修及重建工作提供重要依據。

巴青縣住房和城鄉建設局局長江九表示：「所有受災居民現已遷往帳篷，確保每個人都有安全的棲身之所。貨櫃屋單位亦正陸續運抵各個安置點。下一階段，將根據應急評估結果展開維修及重建工作，目標是讓居民盡快遷入安全穩固的家園。」

（CGTN）

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