以色列投資者擬將大眾汽車廠改建防空系統生產中心

以色列投資者計劃將德國奧斯納布呂克的大眾汽車廠房，改建為防空系統生產中心。這項計劃有望保留職位，但在這個自稱「和平之城」的地方，卻引發了深刻的矛盾。

奧斯納布呂克生產汽車已有125年歷史。然而，隨著大眾T-Roc SUV的生產將於明年停止，這項傳統亦告終結，令1,800名工人前途未卜。現在，一個截然不同的未來正在形成。

以色列投資者Aurelius Capital計劃與下薩克森州一同，收購大眾汽車廠房的大部分股權。一旦廠房交接，大眾汽車將無權干預其運作。

以色列「鐵穹」系統製造商拉斐爾先進防禦系統公司表示，將成為首個防務合作夥伴，可能在此生產防空設備。這項建議有望為廠房現有員工中，3/4的人創造就業機會。

德國《新奧斯納布呂克報》編輯Wilfried Hinrichs指出，拉斐爾公司生產例如「鐵穹」等防空系統，主要供應歐洲市場，包括北約成員國。因此，在德國等北約國家境內製造這些防禦系統，是完全合理的。他強調，這次計劃並非製造導彈，而是涉及組裝「鐵穹」系統所需的車輛及相關設備。

隨著汽車製造商放緩生產，以及歐洲國防工業加速發展，奧斯納布呂克或可成為其他正受高成本、需求疲弱及全球競爭加劇困擾的德國汽車廠房的典範。

烏克蘭衝突爆發後，德國呼籲大幅調整國防政策，導致軍事開支急劇增加。這次轉變現已延伸至工廠層面，部分德國汽車業成功的技術和工業產能，正轉向國防生產。

這次轉型在奧斯納布呂克尤其意義重大。該市作為「和平之城」的歷史，可追溯至1648年結束歐洲一系列內戰和宗教戰爭的《威斯特伐利亞和約》。

Wilfried Hinrichs表示，有聲音認為「這不適合奧斯納布呂克」，這觸及了該市的敏感神經，特別是關於軍火工業與「和平之城」能否共存的問題。

市議會絕大多數成員支持這項計劃，但不少居民卻抱持複雜的心情。

一名當地居民表示：「我認為職位能留在奧斯納布呂克很重要，所以我基本上對此持正面態度。」

另一名居民則稱：「我完全反對所有武器生產。」

隨著德國汽車業持續面臨壓力，奧斯納布呂克發生的事情，或能為其他德國工業的未來提供啟示。

（CGTN）

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俄羅斯外長拉夫羅夫周五表示，烏克蘭總統澤連斯基有關打擊俄羅斯目標的言論，無助於籌備新一輪和平談判。

拉夫羅夫在美國亞特蘭大舉行的二十國集團外長會議場邊表示，俄羅斯、美國及烏克蘭三方會談將會舉行。但他強調，俄羅斯的立場維持不變，不能接受烏克蘭對其安全利益構成軍事威脅。

他又說，俄羅斯與美國之間的基本問題未獲解決，因為美國持續制裁莫斯科，並向基輔運送武器。

澤連斯基同日表示，烏克蘭將擴大遠程打擊部隊，並已確定遠程打擊的關鍵優先目標。

他補充說，基輔正致力使其無人機及導彈能夠深入俄羅斯境內打擊。

克里姆林宮助理烏沙科夫周五接受傳媒訪問時表示，俄羅斯計劃於11月在阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比，舉行俄羅斯、美國及烏克蘭三方會談，由美國擔任調解角色，但具體日期仍在協調中。

（CGTN）

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