中國月球探測器載人任務前將進行無人測試

中國月球探測項目總設計師在北京舉行的第七屆載人航天學術大會期間表示，中國的月球探測項目將在執行載人登月任務前，透過無人試飛及近地軌道試驗，嚴格驗證關鍵技術，以確保最大程度的安全及資源效率。

目前，中國載人登月任務的研發及建造工作正穩步推進。根據此前公布的計劃，兩枚長征十號運載火箭將先後發射攬月着陸器及夢舟載人飛船，兩者隨後將在月球軌道對接。夢舟飛船可在地球與月球軌道之間搭載三名航天員，其中兩名將乘坐攬月着陸器往返於月球軌道及月球表面。

中國載人航天工程副總設計師兼月球探測項目總設計師王翔表示：「在規劃時，我們遵循兩項原則：首先，對於任何在月球軌道執行的任務，我們將盡可能利用空間站進行近地軌道驗證；其次，對於任何載人任務，我們將嘗試先以無人狀態飛行。我們將使用近地版長征十號火箭發射近地版夢舟飛船，在近地軌道執行空間站任務，驗證火箭的基本技術及飛船關鍵的再入返回階段。然後，我們將使用登月版長征十號火箭發射登月版夢舟飛船，執行登月任務。這是火箭的驗證過程：先近地，後登月。」

攬月着陸器的無人飛行任務將可實地收集關鍵環境數據，包括月球表面溫度、月塵狀況及飛船在軌表現的第一手測量資料。

王翔解釋：「在無人狀態下，我們將盡可能驗證整個載人過程的關鍵技術，包括發射、繞月、與夢舟飛船對接、月面着陸與駐留、再次起飛、與夢舟飛船重新對接。這是為了確保載人飛行安全可靠。」

同時，攬月着陸器的無人飛行任務亦正面向全國徵集次級有效載荷。單次任務中，搭載載荷的總質量將不超50公斤，總功耗將不超100瓦。

王翔表示：「由於是無人任務，我們將有一些剩餘資源，必須充分利用。透過遴選過程，我們將選擇有意義及有必要在月球上進行的科學實驗項目。這就像給予它們『免費搭乘』前往月球，進行相應的科學實驗或技術探索，實現一次飛行多方受益的目標。」

這次學術大會由周六至周日舉行，吸引超800名專家學者，共同探討數碼化及智能化技術如何推進載人航天發展。

今年的活動聚焦載人航天領域的前沿技術、工程實踐及發展需求，旨在交流最新研究成果及深化學術討論。

大會設有15個分論壇，涵蓋三大主題：載人航天共性技術、近地軌道載人空間站及月球探測任務。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

2026年世界互聯網大會「互聯網之光」博覽會周一在華東浙江省烏鎮揭幕，展出超1,000項尖端科技產品，來自54個國家及地區共671間企業。

作為2026年世界互聯網大會烏鎮峰會的旗艦活動，這次博覽會以「智能互聯，智見未來」為主題，全面聚焦智能互聯網。多項嶄新互聯網技術及產品，包括衛星互聯網及6G技術，預計將在博覽會上首次亮相。

這次博覽會採用場景化展示，呈現超100款實體人工智能機械人，應用於工業製造、醫療保健、文化、娛樂及教育等領域，展示先進科技如何融入日常生活。

博覽會工作組組長徐招璽表示，將首次推出數碼智能消費市場，展出超130款新產品，供參觀者探索、體驗、購買及互動。他指出，亦將首次舉辦人工智能驅動的「一人公司」嘉年華，為年輕創業家提供一站式平台，獲取必要工具、資源、潛在合作夥伴及商業訂單。

博覽會將舉辦115場活動，展示數碼及智能創新成果，以及10場專注於促進產業合作的活動。

2026年世界互聯網大會將於周一至周四在烏鎮舉行。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片