中蒙邊境口岸首三季貨運量及貿易額大增

中國北部內蒙古自治區中蒙邊境最大陸路口岸二連浩特，今年首三季貨運量及貿易額均錄得顯著增長。當地海關當局表示，期內進出口貿易總額達876.3億元人民幣（約137.6億美元），按年上升17.1%。

其中，進口總額達313.8億元人民幣，按年增長21.7%；出口總額則達562.5億元人民幣，按年增長14.6%。同時，貨運量按年上升14.3%，超1,694萬噸。

主要進口貨物包括煤炭、螢石、鐵礦石，以及羊絨和羊毛；出口則主要為建築材料、工程車輛、汽車及日用消費品。

中國（內蒙古）自由貿易試驗區於今年四月成立，涵蓋自治區首府呼和浩特、北部邊境城市滿洲里，以及二連浩特三個片區。

受惠於自貿區政策，截至9月30日，二連浩特邊民互市貿易成交額達7.05億元人民幣，按年增長54.95%，較去年提早51日突破7億元人民幣大關。

作為中歐班列中通道唯一的出入境口岸，二連浩特鐵路口岸目前營運76條路線，連接超10個國家超70個樞紐站，包括德國及波蘭。

（CGTN）

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中國與奧地利將在浙江省寧波市設立一個新的國際創新中心，旨在促進奧地利科技企業與中國先進製造業的合作。

奧地利科技創新協會會長兼維也納新城代表塞巴斯蒂安·科瓦奇表示，擬議中的中奧（寧波）國際科創中心，目標是將奧地利在研究及專業技術方面的優勢，與寧波的先進製造能力及完善的工業供應鏈結合。

科瓦奇在周一至周四於寧波舉行的2026世界市長對話·寧波期間表示，這次倡議將有助奧地利科技公司更容易進入中國市場，包括獲得投資支持及本地營運協助。

科瓦奇接受中國環球電視網訪問時指出，他一直與科技公司合作，深明優秀科技需要發展，亦可能需要外部持份者及投資者的資金。他形容，這些公司通常會選擇西方國家，例如英國或美國，因為進入門檻較中國低。他希望解決這個問題，讓奧地利科技公司能更輕鬆、更快速地進入中國市場，並提供當地團隊及資金支持。

寧波的工業優勢亦可為奧地利企業，特別是中小型企業，提供在中國擴展業務及發展合作夥伴關係的機會。該市擁有一個主要國際港口及完善的製造業集群，包括汽車及電池行業。

科瓦奇向中國環球電視網表示，這些行業亦與奧地利的專業領域吻合，為雙方發揮互補優勢創造機會。

他提到，寧波擁有全球交易量超高的港口，在物流及地理位置上都非常優越。他指出，寧波擁有大量製造業中心，尤其在汽車及電池領域，這亦是奧地利的優勢之一，因此雙方自然存在重疊，目標是未來進一步利用這些優勢。

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