六號幹線最後一段中九龍繞道(九龍灣段)落實於12月6日通車,土木工程拓展署透露,建造工程已大致完成,各項通車準備工作正踏入最後階段。為配合新路啟用,兩間專營巴士公司早前合共調派6輛雙層巴士,沿新路行駛六號幹線往返油麻地及將軍澳,道路測試已順利完成。
六號幹線最後一段中九龍繞道(九龍灣段)落實於12月6日通車。FB圖片
署方在社交網頁表示,待六號幹線全線通車,繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間,預計可由幹線興建前約65分鐘,大幅縮短至約12分鐘。
為配合新路啟用,兩間專營巴士公司早前合共調派6輛雙層巴士,沿新路行駛六號幹線往返油麻地及將軍澳,道路測試已順利完成。FB圖片
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署方又提到,六號幹線的核心設計理念,在於提供一條特快通道,讓「長途跨區」與「短途地區」的車輛有效分流。在「長短途分流」安排下,跨區長途車輛往來將軍澳及西九龍會更方便,至於往來將軍澳及啟德的短途車輛,則可繼續使用原有道路。
為配合新路啟用,兩間專營巴士公司早前合共調派6輛雙層巴士,沿新路行駛六號幹線往返油麻地及將軍澳,道路測試已順利完成。FB圖片
為配合新路啟用,兩間專營巴士公司早前合共調派6輛雙層巴士,沿新路行駛六號幹線往返油麻地及將軍澳,道路測試已順利完成。FB圖片
中九龍繞道(九龍灣段)東連將軍澳—藍田隧道,西接中九龍繞道(油麻地段),並連接茶果嶺,將六號幹線最後一段連接起來,為往來九龍東西、茶果嶺及將軍澳提供更便捷的交通選擇,並有助紓緩相關道路交通。