塞爾維亞航空分析員彼得·沃伊諾維奇指出,本周針對歐洲航空業的一股異常虛假炸彈威脅浪潮,是近年來前所未見的,但歐洲大陸的交通系統避免了系統性崩潰。
歐洲航空業本周面臨多輪炸彈威脅,影響多個國家的航班,導致部分飛機轉飛或在軍機護送下降落。所有受影響航班均已搜查,並無發現爆炸品,威脅最終證實為虛假警報。
最新一波威脅於周五發生,繼周二及周四接獲多宗威脅後,單是周四已有超過20班航班受影響。
彼得·沃伊諾維奇接受中央廣播電視總台訪問時指出,目前沒有證據顯示這波虛假報告與任何特定組織有關,形容這次突如其來的激增前所未見。
他表示:「據我所知,這種情況多年來從未發生,因為如此集中的虛假報告,實際上並無發現任何物品,這確實非比尋常。這次事件仍未與任何特定組織扯上關係。」
彼得·沃伊諾維奇解釋,航空公司接獲炸彈威脅後,必須遵循既定保安程序,實施應對措施。他們不能自行判斷威脅的真偽,亦不能僅因可能屬虛假警報而降低戒備級別。
他指出,因此即使所有這類威脅最終證實為虛假,強制性處理程序仍會導致航班延誤、機場運作受阻、增加保安檢查成本,並引發乘客住宿及賠償等問題。
彼得·沃伊諾維奇說:「這會造成數小時的延誤。當航空公司營運單一飛機時,該飛機當天會用於多條航線。因此,那些需要轉飛的飛機必須接受檢查。它們無法用於下一班航班。而所有這些程序仍必須執行,因為這是唯一可以檢查、複查並確認一切安全的途徑。」
(CGTN)
影片截圖 CGTN圖片
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