廈門金門大橋廈門段海上主線工程竣工

廈門金門大橋位於中國福建省的廈門段，其海上主線工程周二清晨竣工，最後一塊鋼箱樑已成功安裝到位。

這塊最後的鋼箱樑重達3,318公噸，安裝要求嚴格。基準溫度需控制在攝氏22度左右，因此選擇在夜間溫度適宜時進行安裝。

大橋廈門段項目經理張曉光指出：「這次作業主要動用了5,500公噸起重船。我們配合定位系統，在空中調整鋼樑姿態，最終實現精準定位。」

當地海事部門亦參與這次行動，確保巨型鋼樑的安全運輸及安裝，並保障船隻順暢通行。

廈門海事局指揮中心副主任鄒晟表示：「我們採用『遙控加現場監管』的三維保障模式，這不僅確保了吊裝作業的安全，亦最大限度地減少對轄區船隻正常航行的影響。」

廈門金門大橋廈門段全長19.6公里，包括主線、支線部分及陸上隧道。其中主線長17.34公里，設有雙向八線海上路段，設計時速為每小時100公里。

大橋海上主線段預計今年底開通，將進一步縮短由廈門本島前往大嶝島的交通時間，翔安國際機場正位於大嶝島。

（CGTN）

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第九屆中國國際進口博覽會周二進入最後一天，消費成為當天主要主題之一，許多公司直接在攤位銷售展品，大批參觀者清晨抵達，專為搶購優惠商品。

多個熱門展區仍然人頭湧湧，尤其是食品及農產品區，匯聚全球優質商品，為參觀者提供豐富選擇。許多攤位擠滿人群，參觀者即場挑選、比較價格並下訂單。

維持消費動力，有賴現場人氣及一系列優惠便利政策。除了稅務優惠，部分在博覽會期間售出的進口展品，甚至可獲豁免關稅、進口增值稅及消費稅。

海關總署今年繼續推出進博會便利措施，允許進口貨物在博覽會後留華銷售，毋須運回。

博覽會僅為期六天，但綠地全球商品貿易港位於進博會場館國家會展中心（上海）對面，全年開放，讓博覽會期間未完成的交易得以延續。這次亦新增上海訂製產品體驗區，全年展示及銷售西裝、絲綢及珠寶。

第九屆進博會結束前，一個網上「一站式」貿易服務平台正式啟用。這個雲端貿易渠道將延續博覽會的消費動力。

許多參展商已預訂下一屆進博會的攤位，因為中國龐大市場繼續為世界提供共享機遇。

（CGTN）

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