中國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」展開首次試航

中國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」周一從上海吳淞口國際郵輪碼頭啟航，展開首次試航。

郵輪預計於11月12日抵達廣州南沙國際郵輪母港。這次航程將全面測試郵輪的營運能力，標誌著其正式投入商業營運的關鍵一步。

營運商表示，試航期間將在多個領域進行系統性測試及調整，包括海上營運、航行安全、產品與服務、船岸協調以及全船資訊系統。

在模擬真實營運條件下，亦會對客艙服務、餐飲娛樂、購物休閒等核心賓客體驗進行壓力測試，以進一步檢視各部門之間的協調及應變能力。

愛達郵輪一名經理表示，首次試航是郵輪首航準備工作的重要部分，亦是對營運支援能力、產品體驗及服務流程的實地測試。

郵輪產品及賓客體驗助理副總裁國佳表示：「今日，第二艘國產大型郵輪愛達·花城號載著近3,000名賓客，展開首次試航。這次航程旨在對郵輪體驗的各個方面，包括客戶服務、餐飲、娛樂及休閒進行壓力測試，同時亦會完善各部門間的協調及應變時間，為郵輪從上海到廣州的正式首航做好準備。」

一名參與試航的旅客表示：「這是我首次乘坐郵輪。這裡的裝潢極其豪華漂亮，船上亦有豐富美食及藝術表演。我期待在未來幾天享受這一切。」

郵輪抵達廣州後，將繼續進行母港停泊、港口協調及首航服務流程的準備工作。第二次試航計劃於11月14日至16日進行，郵輪將於11月22日從廣州展開其首個航季。

愛達·花城號上周五在上海交付，標誌著經過13年研發及8年建造後，一項國家重大工程項目成功完成。

高級行政人員表示，該項目涉及建造兩艘國產郵輪，分別是「愛達·花城號」及「愛達·魔都號」。「愛達·魔都號」是全國首艘國產郵輪，已於2023年11月4日交付，代表著中國造船業邁向系列化生產及大規模發展的歷史性飛躍。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

中國首個引入民間資本的核電項目，其第二期工程周二在浙江省全面動工。

這次第二期工程全面動工，標誌著中國廣核集團浙江三澳核電項目四號機組主體工程展開。

由於國家鼓勵更多民間資本投資核電領域，這次項目第二期工程（包括兩個機組）的民間資本投資比例，已增至百分之十。

項目位於溫州市蒼南縣，設計興建六個「華龍一號」機組，這是一種國產第三代反應堆。目前，其中一個機組已開始發電。

當全部六個機組投入運作後，項目每年將可向長江三角洲地區供應超540億度清潔電力。長三角地區涵蓋上海市、江蘇省、浙江省及安徽省，是中國最具經濟活力、開放及創新力的地區之一。

國網浙江省電力有限公司表示，項目全面運作後，將能滿足約540萬人每年生產及日常生活的電力需求，並有助每年減少超一千六百萬噸燃煤消耗及五千萬噸二氧化碳排放。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片