電動車股A、H股同受壓，比亞迪(01211)跌幅藍籌股中排第二位。理想汽車(02015)反佣事件成觸發點，而電池成本壓力，及特斯拉在華銷量疲弱，是股價疲弱基本原因。
圖片來源：理想汽車官網
新能源車股集體向下，比亞迪股份跌3.68%，報69.3元 ;蔚來(09866)跌3.01%；理想汽車(02015)跌3.32%，報48.68元 ; 小鵬集團(09868)挫2.96%，報39.2元。
摩根大通近期發布的中國電池產業報告，指電池消費稅加徵後，相關稅負較原先預期更難轉嫁；車企不願單純透過加價吸納電池成本，反而尋求與電池供應商分擔開支，並推動供應商降低成本，重申對汽車行業持審慎態度。
華興證券指出，寧德時代自第三季起被加徵2%電池消費稅，目前相關成本完全由寧德時代承擔，公司正與下游客戶商討共同承擔方案。市場憂慮，整車廠的成本壓力短期內難以完全轉嫁至消費者。
特斯拉銷量拖累
個股層面，特斯拉10月在華零售銷量僅8,817輛，按年大跌66.1%，創2022年7月以來在華單月最低紀錄，並已連續5個月按年下跌。
作為行業龍頭，特斯拉在華需求急速轉弱，加深市場對電動車行業競爭加劇、需求放緩的憂慮，並拖累同業股價表現。
理想汽車受反佣事件影響大跌，網絡出現規模超過兩萬人的「理想i6團購返佣」社群，參與者按群內指示在理想汽車應用程式支付5,000元人民幣大定、鎖定一輛2026款理想i6，其後提交訂單編號等資料，可獲合共6,000元回款，即5,000元本金及1,000元佣金。該模式並不要求參與者實際提車，因而被市場質疑涉及「刷單」或虛增訂單。
資金減持比亞迪
資金面方面，A股比亞迪盤中顯示主力資金淨流出。早盤淨流出約1.34億元人民幣，特大單及大單的賣出比例均明顯高於買入，反映機構資金當日傾向減持避險，進一步放大股價跌幅。
