香港的保育工作,基本上做與不做並無太大分別,你見原本都屹立中環的卜公碼頭及美利樓都強行被搬到赤柱就知。請千萬不要說這叫保育。
CY小時候問老師,美利樓與卜公碼頭明明都不在赤柱,為何要搬到赤柱去?當時老師答,因為政府要保育,將香港古蹟保留下來,於是就搬到其他地方。
聽到這裡你想必覺得白痴,真係「O哂咀」。這不就等同,你覺得一幅名畫很有意義,高價買得,但屋企無空位將之掛起,就放在床下底。
「香港地少人多」,這句話是小學教育必教,因為香港就是建基於這1100幾平方米土地的地方。面對越來越多的人口、社會進步,發展不可或缺,但這絕非犧牲歷史的藉口。歷史不能被取代,但破壞就極容易。很可惜,香港就只有不斷破壞自身極具意義的歷史,不論是殖民歷史,或者是古代。面對金錢利益,歷史也只會淪為賺錢的工具,或者列作「唔等使」的用途,甚至索性丟棄在堆填區。
天星碼頭拆卸事件令香港重新關注保育的問題,或者是喚起市民開始要認識同保護自己的歷史,可惜鐘樓的命運同你剛食完的雞翼骨一樣。皇后碼頭,更令人惋惜,政府當年決定拆毀碼頭,聲稱會重置在中環9號及10號碼頭中間位置,但原有意義不再。雖然兩事事隔差不多十年,香港的保育工作「有過之而無不及」。
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新鮮滾熱辣的一單,沙中線近土瓜灣站的古井「淪陷」,宋、元年間的古井村落遺址,部分在無任何通知下被拆毀,古諮會狂轟港鐵,古蹟辦話,港鐵答應在考古工作完成前會暫停工程。事件涉及6個古井,另有4個宋元至晚清的圓井,連同200多個遺址,在古蹟辦和港鐵商討後,只做好紀錄便已被拆毁,工地交回港鐵繼續動工。
不過早在事件被揭發前一個星期,發展局局長陳茂波在個人網誌交代事件,只硬推港鐵同政府極力保護其中一口方井,更指港鐵已修改走線,完全無提及有古蹟被拆毀,涉刻意隱瞞。有古諮會成員表示全不知情,批評港府在文物保護只在乎外表,「個井唔靚就拆咗佢揾地方重建」。明顯港府嚴重忽視古蹟保育背後的歷史意義。
拆咗就係拆咗,重置的意義幾乎零,有肉體無靈魂,歷史意義就消息。不過就算原址保留的都不見得有多大建樹。中環荷里活道、鴨巴甸街的前已婚警察宿舍,政府將之復修活化打造成創意藝術空間,提供130個單位予創意藝術一族。
又是「打造」,藝術真的需要政府去打造嗎?政府連一個街頭塗鴉都容不下,竟然對市民、遊客講要打造藝術空間。沒錯,政府的原意正是將這班藝術「揾飯食」的人困獸鬥,「俾咗個位你唔好再嘈要創意空間」,這就照顧到搞藝術的一群。
CY趁宿舍正式開幕前去走走,只有一個想法:既然本來是已經是宿舍,為何不將這130個單位分租予年輕人,或者以公屋形式出租。有部分較大單位更可一分為二,供一人家庭租住,在現今如此缺乏住屋情況下,這不是活化古蹟的最大效益嗎?還要給GOD、bread n butter租用賺錢?在宿舍四樓的通道望過對面,只慨嘆一句:「真係太大嘥!」
中小學讀歷史不在於死記硬背,歷史根本不是一科應該考試的科目,因為認識歷史的意義,是認識自己地方,更認識自己。香港對自身的歷史的不重視為人詬病,將古蹟左搬右搬更淪為笑話,一個不尊重歷史的地方又如何有值得別人尊重的餘地,那香港再容易發達都不會再有內涵。
CY
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