斥Uber誘司機墮法網 的士業促檢控Uber公司

「全港的士關注非法載客取酬大聯盟」（下稱大聯盟）及汽車交通運輸業總工會的士司機分會，就Uber司機被裁定罪成一案發聲明，對法庭裁決表示歡迎，認為Uber只是以普通私家車經營載客取酬業務，完全無視香港法例，汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任何志強先生昨接受訪問時稱，雖然被告罪成，但Uber公司未獲檢控，是未能解決最基本的問題，希望律政司可盡快向有關公司提出檢控。

資料圖片

大聯盟指Uber司機被捕後，不斷使用法律程序令此案的審訊期長達十九個月，因為本案遲遲未判，警方以案件暫未有結果為由而暫停執法，令非法載客取酬的情況更為猖獗，以致的士司機的生計及士氣收到嚴重打擊，大聯盟表示若警方繼續選擇性執法，不排除會作進一步行動。

資料圖片

大聯盟同意的士業界服務應予改善，就此，業界已推出或考慮不同措施以提升司機服務水平，又會推出應用程序召喚的士，為市民提供多元化的選擇。

至於汽車交通運輸業總工會的士司機分會表示，此裁決足以證明Uber司機在香港經營是不合法的，同時對於被檢控的司機深感同情，認為律政司不但沒有檢控Uber公司，變相讓Uber公司提供平台，引誘司機誤墮法網，的士分會要求政府可盡快要求律政司向Uber公司提出檢控，指出Uber公司的營運手法屬於違法並加強宣傳，讓市民知道乘搭Uber車輛是沒有保險的。而被問及會否就裁決結果作進一步行動，的士司機分會副主任何志強先生表示會先與業界開會商討，再作決定。

運輸署提醒有意報考的士筆試的人士及考生，的士筆試已進一步優化，並適用於11月3日起的考試，鼓勵新人投身的士行業。

運輸署。運輸署FB圖片

新筆試包括甲部「的士營運」和乙部「道路使用者守則」。甲部「的士營運」會加入有關提升的士服務質素的一系列新措施，例如的士車隊制度、的士司機違例記分制度等的新試題，並因應導航科技發展，大幅減少和簡化有關主要地點和路線的試題。

乙部「道路使用者守則」會涵蓋道路交通規例和安全駕駛的知識。筆試以選擇題形式進行，整體試題數目由90條調整至75條，各部及格標準和考試時間維持不變。甲、乙兩部均須及格，總成績才被視為及格。

巴士的報記者攝

發言人說，進一步優化後的的士筆試在維持評估水平的同時，更切合實務需要，同時確保的士司機具備所需專業知識和素養，期望能吸引更多新人投身行業，促進長遠健康發展。另外，有關網約車服務的條例草案已通過，日後如持有的士駕駛執照，無須再考試便可申請網約車車輛駕駛許可證。

署方已向的士業界發信，介紹新筆試的考核範圍，並向相關考生派發新的《的士筆試指引》及《的士營運小冊子》，考生可參閱運輸署網頁，並經香港政府一站通在網上預約的士筆試。