港鐵東涌站信號故障 搭車要多15分鐘

港鐵東涌站附近出現信號故障，東涌綫來往香港站及東涌站的行車時間，預計需要額外10至15分鐘。經搶修後，港鐵指東涌綫8時50分將逐步回復正常。

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東涌綫服務有更改，香港站來往青衣站為每5分鐘一班，香港站來往東涌站為每15分鐘一班。港鐵表示，現時東涌綫月台上的乘客較多，候車時間亦會較長，建議為行程預留充裕時間，已派職員搶修。

港鐵北角站早上有信號設備運作不暢順，將軍澳綫列車班次需要調整。立法會鐵路事宜小組委員會委員李世榮說，事故發生在上班高峰時間，而且將軍澳區的交通主要以港鐵為主，對市民造成嚴重不便，事故反映港鐵表現及運作存在危機。

港鐵。巴士的報記者攝

他表示，已去信立法會鐵路事宜小組委員會主席，要求召開緊急會議商討事件，包括港鐵的處理手法、改善及預防措施，要求政府盡快公開今次事故的報告、全面檢測信號系統並公開檢測結果，並且強化危急應變機制。

李世榮，巴士的報記者攝

另一名委員田北辰說，今次事故原因是基於將軍澳綫的信號系統屬上世紀的系統，系統從路軌接收信號，鐵路的每日運行均會增加系統出現問題的機會。

田北辰，巴士的報記者攝

至於新信號系統的應用，他表示，根據港鐵的信號系統更新時間表，將軍澳綫排至2028至2029年，並要假設排期在2025至2026年的荃灣綫可以更新完成。