睇遼寧艦學小知識—戰鬥機著艦「攔阻索」

Ariel上遼寧艦參觀，其中一個想睇位係戰鬥機著艦的「攔阻索」，睇戲見到戰機著艦時好型咁鈎住攔阻索急停，想現場睇吓係點樣。

遼寧艦有4道攔阻索，現場睇相當粗，鋼索直徑有吋半，突出在甲板面，在戰機降落時，4道攔阻索會升高，方便戰機的尾鈎勾著。

遼寧艦上的攔阻索。

航母艦載機降落是整個飛行中最危險的階段，航母上的飛機跑道在以34公里的時速向前移動，並左右起伏晃動，更要命的是整條跑道長度只有不到200米長，盡頭就是茫茫大海。所以艦載機飛行員不但技術要過硬，膽子也要非常大。

航母艦載機降落和普通飛機在機場降落有一個很大區別，就是降落的時候飛機不減油門，反而會加速。因為航母甲板實在是太短了，若然降落時沒成功鈎到4道攔阻索其中一道，令飛機急停，提速可以讓飛機馬上復飛升空，避免墜入海中。

而降落成功的關鍵就是攔阻索，艦載機依靠尾部掛鈎勾住攔阻索，然後依靠複雜的制動裝置來消除飛機巨大的動能，最後將其停在甲板上。

殲-15在遼寧艦上著陸的瞬間

殲-15戰機成功鈎到攔阻索

訓練機降落遼寧艦的瞬間

遼寧艦一共有4道攔阻索，均勻排列在甲板後部，其中任何一條都可以勾住飛機，在中國第二艘航母001A上，攔阻索減少到三條。

遼寧艦上的四條攔阻索清晰可見

別看小一根攔阻索，科技含量極高，世界上只有美國、英國、中國、俄羅斯有能力生產。在甲板下面，每條攔阻索都有獨立的制動設備。

攔阻索不單是一根鐵索，它最具有技術含量的是阻力產生裝置，在飛機接觸後裡面將充滿蒸汽，最終使飛機停下來。攔阻索損耗極高，每條攔阻索在使用100次後，就要更換。

在遼寧號上可以見到攔阻索真身，可謂大開眼。大家可以睇睇片，看看艦載機如何著艦。

Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

特首林鄭月娥上任後作風開放，經常同傳媒吹風，有老總講起去林鄭吹風會，以為有飯食，去到發現食三文治，份三文治仲係多沙律醬個隻，本來已經食得狼狽，加上林鄭又好健談，顧得做筆記都顧不得食，結果一個吹風會，記咗22版紙，咬咗一啖三文治。

到林鄭同記者採主吹風，待遇有改善，呢次食咖喱餐，真係有飯食，不過林鄭亦都係談興好高，記者同樣寫到手軟。

講起吹風內容，有傳媒朋友提起，林鄭當時表示，新任新聞統籌專員仲未請到，佢仲笑笑口問現場記者「有無好人材推薦？」

林鄭又提到人選的條件，話新聞統籌專員應該保持低調，協助特首同特首辦主任統籌工作，同公眾要保持良好關係，仲話新聞專員唔應該玩facebook，又唔好同人隔空對罵。

聽落所有唔應該做的事，都同前任專員馮煒光做的相類似，大家覺得意有所指囉。

林鄭要求高，市場人材少，新聞統籌專員難求，現時就搵特首辦主任KK Chan(陳國基)頂住檔先。政壇八卦友話，林鄭會唔會覺得KK Chan做得好好，搵佢一路頂落去呢？