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十九大只睇人事似乎太簡單

大視野

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十九大只睇人事似乎太簡單

2017年09月22日 16:14 最後更新:16:28

十九大即將舉行,外界關注點離不開常委的競猜遊戲,在網上看到鄭永年教授一篇文章,點出只關切中共人事變動安排,看不清十九大的政治,值得一讀:

鄭永年:西方看不清的十九大政治

對即將來臨的中共十九大,海內外最關切的莫過於人事安排了。

無論哪一個國家,人事安排問題都是頂層政治的關鍵問題。在西方國家,一旦總統(或者元首)選舉年來臨,在整整一年甚至更長的時間裡,整個國家的事情都是圍繞著新總統會是誰這個問題。相比之下,中國的政治年似乎簡單多了。

中國實行的不是西方那樣的選舉制度來產生領導人,而是先選拔、後選舉的制度,就是先通過一套很複雜的機制和程式來選拔一批優秀幹部,然後交由黨中央委員投票選舉選出領導集體。就是這個選拔制度,是很多人尤其是西方人所最看不懂的地方。

但正是這個看不明白的地方,是中共作為執政黨成熟的體現。其實,西方人看不懂中國政治,倒不是中國政治本身的緣故,而是很多人往往要不簡單地用西方意識形態或者價值觀對中國政治做一判斷,要不就用西方概念或者理論來解釋中國政治。前者導致這些人只能對中國政治表達一個極其主觀的偏好,後者則導致這些人對中國政治的膚淺,甚至是錯誤的認識。

實際上,從改革開放以來,尤其是90年代以後這麼多年的經驗來看,執政黨的高層人事選拔早就呈現出其客觀規律來。概括地說,中共不僅僅是一個執政黨,更是一個使命黨。歷史經驗告訴人們,一個政黨如果沒有使命,為了權力而掌握權力,就必然走向衰落。就是說,中共是通過實現其使命來獲取其政治合法性而執政的。

很顯然,在這個「使命」驅動下,中共形成了「以事設人」的選拔制度原則。這裡的「事」便是使命,「人」就是領導班子。

這和西方的政黨形成了鮮明的對比。今天的西方政黨已經不像從前那樣具有進取精神了,失去了使命感。因此,西方制度更多地表現出「以人設事」。各政黨之間、各屆政府之間,政策往往沒有連續性,一個政黨上臺了,不僅人事大變動,而且跟著人事變化的更是劇烈的政策變動,新政府可以完全否定前任的政策。

實際上,在進入大眾民主政治以來,西方統治階層也就是精英之間,就國家和社會的發展越來越沒有共識,多黨制儼然已經成為互相否決制。這給政治帶來了很大的不確定性,對社會經濟帶來了很大的不確定性。

中國剛好相反,表現出「以事設人」,通過人事安排去實現執政黨的使命。經過了1949年前長期的戰爭和革命鬥爭,也經過了改革開放以來將近40年的國內建設,執政黨不僅促成了中國社會經濟的轉型,更實現了自身從革命党向執政黨的轉型。無論在理論還是制度實踐層面,較之世界上其他的政黨,中共已經是一個非常成熟的執政黨,沒有人會懷疑其作為中國政治主體的地位。

從正在發生的趨勢來看,十九大的人事原則也已經非常明顯,那就是要把最有能力履行黨的使命的幹部選拔出來和提拔上來。

在西方,也並非沒有人注意到中國所進行的這些政治變化。實際上,越來越多的人也肯定中國所發生的這一切。不過,還是有些人對中國政治不放心。

就中國的體制,美國學者福山就說過,中國體制雖好,但就是避免不了出現「壞皇帝」。這也是一般西方人的看法。不過,即使是西方的民主制,也並沒有解決出現「壞皇帝」的情況。

西方的一些人還是用看傳統皇帝的方法來看今天的中共領導人。但兩者之間具有本質上的不同,「黨權」是集體權力,而皇權則是個人和家庭權力。

如果把「黨權」視為一種集體權力,就不難看出改革開放以來的中共,是如何解決出現「壞皇帝」這個重大政治問題的。

改革開放以來,中國已經發展出一套成熟的幹部選拔制度,無論是最高層的接班人還是普通幹部,所選拔和重用的都是具有豐富治國理政經驗的人。和其他國家的領導層比較而言,中國並沒有產生很多國家所經常發生的「低品質」領導層的情況。

從這個意義上,中共領導層才強調說,今天的中國也在探討一種更好的政治體系。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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