中共十九大後各個高層領導人開始撰文，解讀中共總書記習近平在十九大報告所提出的大方向，其中新任政治局常委、國務院副總理汪洋上周在《人民日報》所撰文章，就惹起關注。
汪洋這篇題為《推動形成全面開放新格局》文章刊在《人民日報》要聞4版，並佔去大半版篇幅，足見其重要性，當中提出中國要推動一個全面開放的新格局，他並著力闡釋十九大報告提出的一個全新概念：「自由貿易港」。汪洋指「自由港是設在一國（地區）境內關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數商品免征關稅的特定區域，是目前全球開放水準最高的特殊經濟功能區。香港、新加坡、鹿特丹、迪拜都是比較典型的自由港。」
《人民日報》海外版微信公眾號「俠客島」再有專文，解讀汪洋講述自由貿易港的內容，指出自由貿易港是中國自由貿易區的升級版，傳統自貿區內商品的陳列、加工都不用繳納關稅，只有離開這些區域進入內地才需要繳納關稅；自由貿易港則對標國際最高水準，建立高標準的對外開放區域，立志成為全球貿易樞紐中心。俠客島文章更特別提到，「香港、新加坡這些我們熟知的自由貿易港，都要成為學習、競爭和超越的對象」。當中「超越」兩字，最可圈可點。
對中國而言，外地的自由貿易港有甚麼可學習之處？例如鹿特丹港的最大優勢是超強的服務能力，有一個公共資訊平台，實現了電子資料交換標準化，硬件上又建立了立體交通運輸的網絡化，促成了儲、運、銷一體化運營；新加坡的優勢在技術創新，其全國電子資料交換系統貿易網囊括了海關、稅務、安全等逾35個相關部門，原本需2至7天的通關申請，理論上可縮短至1分鐘；香港的特點在全面的自由，包括除了煙酒以外的所有貨物都可享零關稅，外商在香港設立公司所需註冊成本很低，又可以外資持股100%，更重要是所有資金都可自由進出。
中國在經濟上有講得出做得到的往績，相信訂出發展自由貿易港這個目標後，很快就會有具體的規劃，可能在大城市附近的離島，劃出地區作自由港的試點，主要搶離岸貿易生意，離岸貿易佔香港貿易總量一半以上，未來會面對強勁競爭。
習近平主席七一來香港時，就提到一個「蘇州過後無艇搭」的命題，提醒港人，聚焦發展是第一要務，是香港的立身之本，也是解決香港各種問題的金鑰匙。他建議香港把主要精力集中到搞建設、謀發展，若香港未能抓住國家高速發展的機遇，便會「蘇州過後無艇搭」。
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香港近年由於乘著2008年金融海嘯後全球央行放水浪潮，資產價格上升、失業率又低，經濟感覺良好，危機感薄弱，大家就集中精力玩政治，但在經濟上既有拒抗與中國融合，亦甚少聚焦開拓經濟發展的新路向。習主席知道中國正在大力進一步改革開放，對香港既是機會，也是挑戰，俠客島文章公然講出中國的自由貿易港要超越香港和新加坡，就是一大警示，提醒港人要重新將精力多放在經擠發展上。我們坐待生意來臨的好日子，正在過去，強大的競爭對手，已然崛興。
盧永雄
