港鐵馬鞍山線今天平安夜開始以八卡列車行駛，港鐵指其整體載客能力可提升一倍；馬鐵全線七百二十對自動月台閘門亦已完成安裝，較原定完成時間提早一年。至於西鐵線正逐步由七卡更換至八卡列車，工程將於明年中完成。
馬鐵全線自動月台閘門已完成安裝。
為配合沙田至中環線東西走廊以八卡列車運作，馬鞍山線自12年底起進行一連串提升及改善工程，包括伸延車站月台及頂蓋、安裝自動月台閘門及增建機電設施。車站月台伸延部分自去年十一月陸續開放後，馬鞍山線全線九個車站，合共七百二十對自動月台閘門已於本月完成安裝，較原定時間提早一年完成。
李聖基稱，完成更換八卡列車後，馬鞍山線整體載客能力可提升一倍（資料圖片）
港鐵公司車務營運總管李聖基表示，完成更換八卡列車後，馬鞍山線整體載客能力可提升一倍。至於西鐵線七卡列車亦正逐步更換至八卡列車，明年中完成更換列車工程，為沙中線東西走廊全線動態列車測試作好準備。港鐵表示，馬鞍山線完成所有提升工程，是沙中線東西走廊在二○一九年中通車前的一個重要里程碑。
東西走廊全長五十六公里，共二十七個車站，將現有馬鞍山線由烏溪沙站經東九龍延伸至至現有西鐵線，是全港最長的鐵路線。通車後，乘客可直接來往新界東西，中途無須轉車。
港鐵表示，安全是營運鐵路的首要任務，港鐵方面不時進行風險評估，並按安全考慮更新鐵路範圍内的規定。鑑於電動可移動工具潛在的火警風險為鐵路安全帶來的挑戰，港鐵經過審慎的風險評估後，將於2026年1月1日起禁止乘客攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
現時，「香港鐵路附例」、「香港鐵路（西北鐵路）附例」及「運載行李條件」均禁止乘客在港鐵範圍内使用電動可移動工具，包括電動單車、電動單輪車（俗稱風火輪）、電動滑板車、電動平衡車、電動滑板以及電動行李箱等。使用電動輪椅的殘疾人士，獲豁免有關規定。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
新規定下，除了現獲豁免殘疾人士使用的電動輪椅外，乘客一律禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。一般而言，這些電動可移動工具均配備高容量鋰電池，而部份可移動工具亦體積龐大，有可能阻礙通道或對其他乘客造成不便。在進行審慎風險評估的同時，港鐵亦參考了其他鐵路系統的相關做法。港鐵強調，會更新港鐵「運載行李條件」，並會於車站張貼告示提醒乘客。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
港鐵公司副總監—車務營運及本地鐵路李婉玲表示：「港鐵一直致力維持營運安全，我們會加強留意有關情況，亦呼籲乘客自律及遵守相關規定，共同維護一個安全及舒適的乘車環境。」
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
港鐵人員若發現有乘客攜帶電動可移動工具，會向乘客發出書面警告，以提醒他們須遵守相關規定，及要求他們離開港鐵範圍。職員在有需要時，亦可向違規乘客發出擬檢控通知書。港鐵亦呼籲乘客，若見到有其他乘客攜帶電動可移動工具，亦請即時通知職員以便作出適切跟進，共同締造安全乘車環境。
乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。
市民可在港鐵網頁查閲更新的「運載行李條件」第1.4條，了解相關規定：
https://www.mtr.com.hk/archive/Luggage202601.pdf
乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。
