三地通關採三地三檢模式。
港珠澳大橋管理局昨日公布港珠澳大橋通行方案細節,一共五類車可登上大橋,三地通關採三地三檢模式,珠澳間則採「合作查驗、一次放行」新模式。
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五類可上橋車輛包括擁有「粵澳兩地牌」車輛、「港澳兩地牌」車輛、擁有配額的單牌車、辦理「一次性配額申請」的車輛,以及粵港澳三地政府商議許可通行的其他車輛。
「一次性配額申請車輛」是指非兩地車牌車輛,可以辦理一次性配額,憑私家車一次性配額許可證及批准信、一次性臨時來往粵港小汽車及駕駛人出入境批准通知書、臨時入境機動車號牌、行駛證等向營辦商領取臨時電子不停車收費通行卡。
而辦理一次性配額申請的車輛需「泊車轉乘」,雖可駕車過橋,但只能將車停泊在口岸停車場內,轉乘接駁車進入市區。
通關模式方面,三地口岸由香港、珠海及澳門三地政府各自負責設立和管理,位於各自屬地內,自開放通行之日起24小時通關。而珠澳兩地則將採用「合作查驗、一次放行」的新通關模式,澳門居民以入境方證件通關,即往珠海時持回鄉證一次性通關,返澳時持澳門居民身份證通關。
另外根據大橋的工程設計,橋上採用內地右側通行的規則,當車輛到達香港或澳門口岸後,需要完成左右側交通轉換,而大橋主體工程設計的通行時速為100公里。
至於大橋收費模式,其主體工程設置一處主線收費站,雙向共有20條收費車道,均支持電子不停車收費(ETC)及人工收費(MTC),使用國標ETC卡用戶及香港「快易通」電子標籤用戶均可通行。