大視野
胡溫年代，內地一旦發生嚴重天災人禍，涉及人命超過某個數目，當地的領導需要承擔責任，下罪己詔，並且辭任，這種做法，曾經收到果效，嚴重天災人禍得以減少。
習李新政一年天災人禍也有，領導下罪己詔，數目不多，更沒有高層領導引咎辭職。
上月29日，中共宣布18屆三中全會11月9日至11月11日召開。就在此前一天，10月28日中午12點5分，天安門發生爆炸案，一輛汽車衝向天安門金水橋後起火爆炸，事故造成5人死38傷。中央很快將案列作恐怖襲擊，迅即破案，指涉及新疆恐怖份子，新疆自治區委書記張春賢到北京參加三中全會，接受批評卻沒有下台。
本月22日山東青島市發生造成逾大量死傷的罕見大爆炸，初步調查發現係當地中石化黃濰輸油管線一條輸油管道破裂，原油湧上路面並滲入下水道，中石化雖派員處理，但原油卻在下水道內突強烈爆炸。因鄰近工廠及住宅被波及，造成嚴重破壞，至23日上早已證實有44人死亡，逾130人受傷。青島爆炸引起舉國轟動，習李已下令要千方百計搜救。這宗特大事故肯定不是天災，如何追究領導的責任，值得注意。
chanchan
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國務院總理李克強今年五月在一次公開發言時，談到如何動員部署國務院機構職能轉變時指出，既要落實放權的責任，也要落實監管的責任，兩者齊頭並進，既防止放不到位，又防止出現監管真空，一定要走出「一放就亂、一亂就收、一收就死」的怪圈。
這個怪圈反映在旺角行人專用區過去13年的收放情形，旺角步行街是運輸署於2000年為讓行人享有安全舒適環境及減少空氣污染，加上當時經濟欠佳，希望新措施有助街鋪營業。當年八月，逢星期日將西洋菜南街介乎亞皆老街及登打士街一段路面，由中午12時至午夜12時劃為行人專用區，同年十二月更擴大為永久實施，專用區開放期間車輛不准進入。
當局於2003年及2004年因為沙士嚴重打擊香港零售業，決定將假日行人專用區街道擴展至平日，初期深受市民歡迎。但很快吸引大量商業推廣、售賣、唱歌街頭表演和集會，還有內地人以遊客身份在這裡表演行乞，間中出現爭地盤打鬥，滋擾附近居民，甚至引來高空擲水彈的治安問題。這就是一放就亂。
當局於2010年八月將行人專用區開放時間縮短至晚上11時結束，去年七月再提前至晚上10時，現在區議會通過再減，只准周六及周日、公眾假期作有限度的步行街。這就是一亂就收。
旺角街鋪及樓上鋪不支持縮短步行街開放時間，因為步行街可以多做遊客生意，支付昂貴租金；但居民卻怕了街頭表演的喧鬧聲音，樓上教會研經班也因為噪音而無法進行，警方經常收到投訴但不作處理。
歸根究底，是因為政府對步行街沒有政策去管理，運輸署、民政署、路政署都認為不是他們的責任。現在大幅縮短步行街開放時間，還居民一個合理的居住環境，但對商戶卻是一收就死。香港這個怪圈如何處理，總理的話可以作為參考。
