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七歲遭黑漢欺負立志懲奸 許Sir攀上特首副官無悔一生

人海傳奇

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七歲遭黑漢欺負立志懲奸 許Sir攀上特首副官無悔一生

2018年05月22日 06:10 最後更新:12:32

兒時遭黑社會彪形大漢欺負的經歷,令手無縛雞之力的他立志長大後儆惡懲奸,如今成就三十二年警察人生,無悔一生。

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,談到與警隊結緣就要追溯到他的童年時代。在慈雲山屋邨長大的他,七歲時與哥哥在球場玩耍時,被黑社會背景的彪形大漢欺負,因而萌生正義感,其後更加入少年警訊,立志成為警察,儆惡懲奸。

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「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

兒時遭黑社會彪形大漢欺負的經歷,令手無縛雞之力的他立志長大後儆惡懲奸,如今成就三十二年警察人生,無悔一生。

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,談到與警隊結緣就要追溯到他的童年時代。在慈雲山屋邨長大的他,七歲時與哥哥在球場玩耍時,被黑社會背景的彪形大漢欺負,因而萌生正義感,其後更加入少年警訊,立志成為警察,儆惡懲奸。

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

許鎮德憶述六、七十年屋邨龍蛇混雜,七歲的他跟隨十一歲的哥哥和幾位朋友到慈雲山屋邨的球場踢球,不料被五、六位疑有黑社會背景的彪形大漢強行抓住;因手無縛雞之力,他們只好應惡霸要求一字排開,每人被打三拳(俗稱捱三件)戲弄。

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

零九年落馬洲六死車禍 (資料圖片)

許鎮德形容擔任前特首曾蔭權副官,是警察生涯其中一個重要階段,但他最難忘視察多宗嚴重事故現場,尤其是零九年落馬洲六死車禍,親睹死者家屬跪求特首嚴懲肇事醉駕司機,令他感慨人生無常。

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

雖出席不少風光場合,但他感受至深是陪同特首視察嚴重事故現場,尤其是零八年西貢旅遊巴十九死車禍,零九年落馬洲六死車禍以及一零年馬頭圍道塌樓,令他慨歎人生無常。

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

許鎮德憶述六、七十年屋邨龍蛇混雜,七歲的他跟隨十一歲的哥哥和幾位朋友到慈雲山屋邨的球場踢球,不料被五、六位疑有黑社會背景的彪形大漢強行抓住;因手無縛雞之力,他們只好應惡霸要求一字排開,每人被打三拳(俗稱捱三件)戲弄。

雖然他因年幼逃過一劫,但不忿惡霸橫行無忌,「希望長大後成為警察,儆惡懲奸,保護市民和身邊至親」。為達成志願,他十一歲時到黃大仙警署加入少年警訊,中七畢業後就立即投考見習督察,惟準備不足投考失敗,只先改為升讀浸會大學生物系。

畢業後,他再接再厲,投考見習督察,終達成保護市民生命財產的心願,成就約三十二年的警察人生,無悔一生。

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

許鎮德形容擔任前特首曾蔭權副官,是警察生涯其中一個重要階段,但他最難忘視察多宗嚴重事故現場,尤其是零九年落馬洲六死車禍,親睹死者家屬跪求特首嚴懲肇事醉駕司機,令他感慨人生無常。

零七年至一零期間,許鎮德擔任前特首曾蔭權副官,負責保安、活動安排及禮儀。他上任副官不久,就有機會接待當時首次以國家主席身分來港的胡錦濤,出席香港回歸十周年活動。其後,他亦見證香港參與舉辦零八年北京奧運的馬術北賽,陪同特首接待時任國家副主席習近平,參觀上水雙魚河的馬術越野賽場地。

他稱,去年香港回歸20周年前夕,習近平以國家主席身分再度來港。當時剛晉升助理處長的他在活動中獲習贈勉「你終於實現夢想,繼續努力」,令他感動不已。

零九年落馬洲六死車禍 (資料圖片)

零九年落馬洲六死車禍 (資料圖片)

雖出席不少風光場合,但他感受至深是陪同特首視察嚴重事故現場,尤其是零八年西貢旅遊巴十九死車禍,零九年落馬洲六死車禍以及一零年馬頭圍道塌樓,令他慨歎人生無常。

其中,落馬洲六死車禍中,他親睹死者家屬跪地求特首嚴懲涉醉駕司機,歎息:「我是感性的人,見到他們喪親時難掩傷感,意外難料,要珍惜眼前人。」

許鎮德笑言做副官並非易,任何時候都「唔衰得」。他透露,任職副官期間的小秘密,有次熱愛打羽毛球的他不慎拉傷右小腿肌肉,強裝行動自如,陪同特首出席大型活動。他打趣地說:「當特首上台,我就在後台瘋狂搓揉小腿,痛得眼淚快流出來,真是人生最痛」!

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

「四點鐘許Sir」許鎮德加入警隊三十二年,如今退下火線榮休。(資料圖片)

如今退下火線榮退,許鎮德寄語同袍「做警察是個人的一份榮譽、是對香港社會的一份責任、對警隊及同事所信守的一份忠誠」,要克盡己任贏取市民的尊重和支持。

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許鎮德 : 動用豁免隧道費基金 九巴單程加幅有望低於0.7元

2023年04月09日 10:44 最後更新:10:49

香港經濟正值疫後復甦,惟多間專營巴士公司早前提出加價申請,引發市民熱議。其實專營巴士公司也需迫切尋求方法維持長期穩定營運,同時確保可向市民提供優質服務。九巴行政總監許鎮德日前接受《星島》專訪時表示,政府將於今年8月收回西隧專營權,加上大欖隧道專營權亦將於2025年屆滿,故由政府設立的「專營巴士豁免隧道費基金」帳戶存入的結餘將持續增加,有更大空間可抵銷加幅,就以今次加價建議為例,若動用基金抵銷後,九巴平均每程實際加幅將低於0.7元。九巴亦正積極探索「非票務收入」,以達致幫補收益的效果。

許鎮德接受專訪時表示,若動用基金抵銷,九巴平均每程實際加幅將低於0.7元。

許鎮德接受專訪時表示,若動用基金抵銷,九巴平均每程實際加幅將低於0.7元。

市民出行模式改變影響收入

根據九巴資料,該公司去年車費收入比前年減少8.2%,至57.7億元,稅後虧損470萬元。同系龍運巴士車費收入3.2億元,下跌1.2%,稅後虧損2780萬元,對上一個年度更虧損3500萬元。總載客量方面,去年有約8億人次,較前年約8.9億減少9.6%;平均每日221萬人次,比前年的244萬下跌9.4%。九巴解釋,主要是由於疫情已持續3年,經濟前景不穩定,加上本地鐵路不斷擴張,市民出行模式改變,以及國際油價波動等,均帶來影響,若非獲政府補貼,九巴和龍運去年虧損更是非常嚴峻。

許指九巴正積極探索「非票務收入」,以達致幫補收益的效果。

許指九巴正積極探索「非票務收入」,以達致幫補收益的效果。

許鎮德表示,今次九巴提出平均每程加約0.7元,龍運每程加約0.9元的建議,是該公司經過慎重考慮作出,同時已考慮了市民的負擔能力和九巴的持續發展需求。他指,九巴目前在「專營巴士豁免隧道費基金」戶口累計約4.5億元,若加幅能從基金中扣除作紓緩,九巴平均每程實際加幅肯定低於0.7元。

許鎮德稱個別前線崗位有近1成空缺,但人手仍能應付營運需求。

許鎮德稱個別前線崗位有近1成空缺,但人手仍能應付營運需求。

他續説,九巴及龍運在過去20年只曾分別加價4次和2次,即平均每5年和10年才加價一次。九巴前年獲批加價8.5%,其中2.7%、即加幅逾3成已由「專營巴士豁免隧道費基金」承擔,乘客須承擔的實際加幅為5.8%。當政府認為專營巴士公司有足夠理據加價,可利用基金來抵銷加幅。

許鎮德:個別前線崗位有近1成空缺  但人手仍能應付營運需求

面對各行各業均出現人手荒,許鎮德表示,現時該公司有約1.3萬名員工,大部分屬前線,包括車長和維修人員,工資佔總運營成本逾6成。為維持交通服務穩定,該公司需不間斷地招聘員工,以填補人手不足。目前個別前線崗位有近1成空缺,已推出「5天工作車長」和「半職車長」以吸引人才加入。

許表示若非獲政府補貼,九巴和龍運去年虧損將非常嚴峻。

許表示若非獲政府補貼,九巴和龍運去年虧損將非常嚴峻。

他表示,該公司會靈活調配人手,現時仍能應付營運需求,去年員工平均加薪3.5%,今年也存在壓力,只有維持薪酬待遇具競爭力,方可確保有足夠人手提供穩定服務。被問到是否支持放寬政策讓運輸業輸入外勞,他指對任何平衡相關持份者利益,以及社會有共識的方案,都持開放態度,並會適當和審慎考慮,會跟隨政府政策。

許鎮德又提到,現時乘客量與疫情前相比仍下跌近1成,加上政府力推鐵路發展,東鐵過海段通車後以及未來發展的東涌沿綫、屯門南延綫及北環綫等,合共會令九巴客量每日平均減少13萬人次。他表示,撇除政府補貼及獲批加幅,九巴將繼續錄得虧損,故需積極探索「非票務收入」,例如投放廣告、效仿港鐵在轉車站或巴士總站開設便利店等,以增加收入。

許鎮德指若能動用「專營巴士豁免隧道費基金」抵銷加幅,九巴平均每程加幅將可低於0.7元。

許鎮德指若能動用「專營巴士豁免隧道費基金」抵銷加幅,九巴平均每程加幅將可低於0.7元。

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