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馬哈蒂爾聲言不敵視中國 但不喜歡中國公司到馬來西亞做生意的方式

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馬哈蒂爾聲言不敵視中國 但不喜歡中國公司到馬來西亞做生意的方式
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馬哈蒂爾聲言不敵視中國 但不喜歡中國公司到馬來西亞做生意的方式

2018年06月20日 13:48 最後更新:14:21

馬來西亞總理馬哈蒂爾以93歲高齡上台執政,由於選舉期間他對中國有很多批評,令人關注他未來與中國的關係。南華早報老闆馬雲見過馬哈蒂爾,南早其後接著跟馬哈蒂爾做了長篇專訪,講述他對中國的看法。

圖:馬雲和馬哈蒂爾見面。(圖片來源﹕南華早報)

圖:馬雲和馬哈蒂爾見面。(圖片來源﹕南華早報)

馬哈蒂爾說馬來西亞與中國有長期的關係,在他上次任內亦與中國發展良好關係,甚至是中國的代言人,因無論到那裏,都有人問他「你怎麼看中國 ? 你害怕中國嗎? 」馬哈蒂爾就會答: 「中國沒有甚麼好害怕的,馬來西亞和中國已是2000年的鄰居,中國從未佔據馬來西亞,倒是葡萄牙人1509年到馬來西亞,兩年後就佔領了馬來西亞。」

他經常講這些故事,把中國視為友好鄰邦,也認為,中國有3億中產階級,是非常龐大的市場,馬來西亞是以貿易為主的國家,需要市場,不會與如此龐大的市場爭吵。

不過,他也提及對中國部份事情有看法,他說馬來西亞歡迎外國、特別是來自中國的直接投資。但若是搞(基建)工程,要把合約給中國,要馬來西亞從中國貸進大量金錢,建造合約被中國企業拿去,中國承建商只使用中國工人,所有需用的物品從中國進口,甚至支付都在中國做,馬來西亞得不到任何東西,這種合約他們是不會歡迎的。

馬哈蒂爾也提到,若中國投資在馬來西亞建設整座城市,引入大量移民,馬來西亞也不歡迎,即使這些投資來自印度、阿拉伯、歐洲,他們同樣不歡迎。馬來西亞歡迎如馬雲的投資,鼓勵馬來西亞人做生意,出口到中國 ; 或帶來資金、技術,在馬國設廠,聘請當地人,貨品在馬來西亞銷售或出口。

他又說他支持中國的「一帶一路」計劃,過去他看見愈來愈大的的貨船,例如50萬噸的貨船在海上航行,但火車還是維持以往的規模,他就寫信給中國國家主席習近平,提出建造超級火車,比現在火車體積的一、兩倍,好讓中國可以運貨到歐洲,中國因此提出「一帶一路」。

有關「一帶一路」,也包括到歐洲的海路,馬哈蒂爾說,必須開放海上通道,給所有船隻通過,他提及,注意到中國說南海屬中國所有,但有些島嶼事實上長期屬於馬來西亞,馬來西亞希望保留。

馬哈蒂爾說他反對有戰艦駛進南中國海,頂多有小型巡航艦,保持海道安全就可以了,他不肴望見到中國或美國的戰艦在南海出現。

根據訪問,馬哈蒂爾並不反華,但在許多問題上與中國看法並不相同,看來兩國仍有許多地方需要磨合,馬雲建議馬哈蒂爾到中國訪問,馬哈蒂爾說樂於這樣做。

若想看南早訪問全文,可登入以下連結:http://www.scmp.com/week-asia/politics/article/2151394/mahathir-mohamad-qa-malaysian-pm-beijing-jack-ma-and-why




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國提出向500億美元美國貨品徵收25%關稅,以反制美國違反共識徵收關稅後,總統特朗普老羞成惱,聲稱再制訂2000億美元中國貨品徵稅10%的清單。

這是一個鬥大的遊戲,美國把制裁範圍不斷擴大,針對美國根本沒有那麼多貨品輸往中國,中國難以推出等量的制裁措施,現在美國每年對中國的出口總額為1500億美元,現在中國已制裁500億美元,意味仍有1000億美元貨品未制裁。特朗普現在加碼至2000億美元,中國如何可推出2000億美元的反制裁措施 ?

不過高人就請大家留意中國商務部的聲明,商務部說「數量型和質量型相結合的綜合措施,做出強有力的反制。」

「數量型」人人可理解,就是你制裁我多少,我制裁你多少,至於「質量型」,商務部並無詳細解釋,但一般而言,這包括在中國生產和銷售的美國產品,也包括服務和投資,例如從美國金融業在中國投資的限制,到美國對中國輸出的服務,都可以是「質量型」反制措施的類別。

無論如何,美國要跟中國玩貿易戰,中國必然提出相應的反制,結果只會兩敗俱傷。

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