內地8 月貿易順差大跌三成四 遠遜預期

中國海關公布，8月份美元計價出口按年升9.8%，市場預期為10%。

以美元計進口按年升20%，市場預期為17.7%。

按人民幣計，8月全國進出口總值為2.71萬億元（人民幣‧下同），按年增長12.7%。其中出口總值1.44萬億元，按年增長7.9%，高於市場預期的5.7%。

進口總值1.27萬億元，按年增長18.8%，高於市場預期的12.1%。

8月貿易順差額為1,797.5億元，按年收窄34.2%，低於市場預期的2,049.5億。

今年首八個月，中國貨物貿易進出口總值19.43萬億元人民幣，按年增9.1%。其中，出口10.34萬億元，增長5.4%；進口9.09萬億元，增13.7%。貿易順差1.25萬億元，收窄31.3%。天然氣5,718萬噸，增加34.8%；成品油2,185萬噸，增加8.7%。

美國於2018年7月6 日開始，正式向340億美元的中國進口貨，加徵25%關稅。而美國時間9月6 日午夜12時，是美國針對中國2000億美元商品新徵關稅公眾諮詢結束，白宮至今尚未公布新關稅措施。

日本京都地鐵五條站近日成為網絡熱話，該站實際並沒有的7號出口，地面巴士站卻出現神秘的「7號出口」標示，情況與驚悚電影《8號出口》情節十分相似。

巴士站地圖現神秘「7號出口」標示

據當地媒體報導，有乘客發現從6號出口上到地面巴士站時，站內張貼的地圖上明確標記著「7號出口」。但當人們按照指標尋找時，卻只能走到一個收費停車場，令人懷疑「是否曾經存在過7號出口，後來被拆除」。

「找不到的7號出口」神似電影情節

電影《8號出口》由「嵐」成員二宮和也主演，講述主角在地鐵出口中，若發現周圍景色或行人有異常變化就必須回頭，最終要到達8號出口。現實中的五條站，這個「找不到的7號出口」更被當地居民稱為「五條站7大不可思議」之一。

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交通局澄清從未設置

京都市交通局對此作出回應，明確表示「五條站從來沒有設置過7號出口」。解釋指出，烏丸線上所有車站面向國際會館站時，單號出口均設在右側，雙號出口在左側，五條站的出口編號也是按照這個規則設定，因此根本不存在7號出口。

神似《8號出口》情節，京都地鐵站現神秘「7號出口」標示卻永遠到不了？網上圖片

出口編號變更歷史

翻查調查發現，1981年京都地鐵開通時，五條站原本只設置到6號出口。到了1995年因車站加裝電梯，增設了現在的6號出口，而原本的6號出口則改為現在的8號出口。至於為何巴士站地圖會出現「7號出口」，負責地圖的工作人員承認這純屬意外，已將錯誤標示貼起來。

神似《8號出口》情節，京都地鐵站現神秘「7號出口」標示卻永遠到不了？網上圖片

烏丸線其他神秘出口

事實上，烏丸線上還存在其他「不存在的出口」，如今出川站的5號出口和北大路站的4號出口。與五條站情況類似，今出川站的出口編號是為了方便旅客而設定。北大路站原本有6個出口，但在1994年左右建造巴士總站及北大路城綜合大樓時，將2號和4號出口合併了。