10月3日，廣東省交通集團發布消息，虎門大橋返程高峰預計將從5日開始，最高峰將在6日出現，車流量在15萬車次左右。

作為目前珠江口東西兩岸唯一交通要道的虎門大橋，車流量一直居高不小，遠超設計通行能力的8萬車次。9月30日虎門大橋出口車流量14.22萬車次，10月1日出口車流量16.29萬車次，10月2日車流量15.14萬車次。

值得一提的是，為避免擁堵，不少車主出行日益理性，或提前，或錯峰，或另行選擇合適道路。通過前三天的數據也可以看出些許趨勢，如9月30日虎門大橋出口車流量為14.4萬輛，同比增加了1.4％，而10月1日同比減少4.7％，10月2日同比減少3.2%。

預計返程高峰將出現在10月5-7日

按照以往數據分析，國慶期間車流量呈兩頭高中間低的趨勢。預計返程高峰將出現在10月5-7日，最高峰是6日當天，出口車流量在15萬車次左右。

虎門大橋工作人員提醒，10月6日至7日，每天的8時至22時，核載質量10噸及10噸以上的貨車（包括牽引車）將繼續禁行虎門大橋高速路段，運送自來水生產用的液氯運輸車輛，為機場、加油（氣）站配送成品油料、天然氣的運輸車輛，以及醫用氧運輸車輛不受限制。

威遠站入口繼續封閉管制，持續到10月7日24:00結束；南沙站B入口封閉管制將持續到10月8日早上6點。建議過往司乘選擇適當路線錯峰出行：選擇遠端繞行，行駛黃埔大橋過江；或者選擇輪渡過江也是一個經濟快捷的方法，輪渡的渡運時間為每天6:30至20:00。

9月30日，10月1日和10月2日，虎門大橋的事故量分別是28宗、33宗和20宗。很多刮碰事故都是由於沒有控制車距導致，特別是在橋面上坡位置。

各位車主要控制車距，不得隨意變道，以免由於跟車過近追尾以及違規變更車道導致的事故。虎門大橋是“快處快賠示範路”，交警部門提醒，輕微事故車輛應當自行撤離現場，對於未撤離造成交通擁堵的，將對駕駛人處以200元罰款。

虎門大橋高速繞行建議

太平立交站至威遠站路段(西行方向)

1.在廣深沿江高速公路南、北行行駛的車輛在沙田出口下高速，繞道輪渡碼頭到南沙；

2.行駛在廣深高速公路由深圳往虎門方向的車輛，在長安出口，繞行國道或轉到常虎高速公路前往到廣州等地；

3.選擇廣深沿江高速經黃埔大橋接廣澳高速前往廣州、珠海、茂名等地。

廣珠東坦尾立交至南沙B站路段(東行方向)

1.在廣珠東坦尾立交處繞行黃埔大橋走沿江高速前往東莞、深圳等地；

2.在廣珠東線高速公路行駛的車輛在亭角出口，繞道黃埔大橋或輪渡碼頭到東莞。