【港珠澳大橋】車流量遜預期 張建宗指是預料之中

通車很短時間，也不能作準

港珠澳大橋通車第4日，唯車流量一直未達預期。政務司司長張建宗表示，開通初期的車流量較少是預期之內，因市民習慣出行方式需時。他又指，政府刻意控制私家車配額。

港珠澳大橋通車第4日，但車流量一直未達預期。資料圖片

截至今日(27日)下午6時，港珠澳大橋總車流有1883架次。其中往香港方向總車流868架次；往珠澳方向總車流1015架次。至於人流方面，入境處表示，截至下午4時，有16415人次經港珠澳大橋香港口岸入境，出境旅客則有17018人次。

當局刻意控制港珠澳大橋私家車配額。資料圖片

政府早前預計大橋通車初期每日車流為約9,200至約14,000架次。然而，在通車首日，總車流只錄得2474架次，之後兩日的車流量亦不足2000架次。

港珠澳大橋車流量一直未達預期。資料圖片

對於汽車流量較預期少，張建宗回應指，在大橋開通初期，車流量較少是預期之內，因市民習慣出行方式需時。他續指，為了不影響東涌及機場的交通，政府刻意控制私家車配額在穩定水平。本港現時有超過4萬部中港牌車輛，但只有5000部能上大橋。

港珠澳大橋車流量一直未達預期。資料圖片

他表示，隨著道路網在明年年中逐漸完善，政府將逐步放寬配額。

張建宗表示，當局刻意控制港珠澳大橋私家車配額。資料圖片

而商務及經濟發展局局長邱騰華指，大橋本身是新景點，相信待市民及旅客了解到使用大橋的便捷，人流車流都會增加。

邱騰華指相信待市民及旅客了解到使用大橋的便捷，人流車流都會增加。資料圖片

運輸署宣布，共1400個經港珠澳大橋往來港澳的香港跨境非商用私家車常規配額，5月7日起接受申請，當中包括900個新增配額，有效期3年。

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署方指，是次除按一貫做法接受符合指定在澳門就業或從事商業活動的個人或公司分別申請「資格類別」下的個人或公司配額外，今次亦新設「公開類別」配額，即所有香港永久性居民及註冊公司均可申請。

港珠澳大橋。運輸署FB圖片

獲發配額的私家車預計最早可於7月13日起，不限次數經大橋進出澳門市內。配額有效期不超過3年，一律至2029年7月12日止。

申請期至5月20日下午5時15分截止，申請者須透過香港政府一站通網頁遞交申請，其後將進行抽籤。署方提醒申請人，每人或每間公司只能提交一份申請，持有於2023年9月或之後發放配額的人士或公司，均不合資格申請。