被告還押至下月判刑。
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一輛E21A路線城巴於在去年9月22日，駛至深水埗長沙灣道與欽州街交界時，先撞到前方的士車尾，再鏟上行人路上一群正等候過馬路的途人，巴士上層被簷篷劏開，製成3死30傷。城巴車長今於區院承認兩項控罪，押後至下月10日等候背景報告後再作判刑，期間被告須還柙。
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「當時我喺二線行，跟住佢（的士）後面，轉燈時佢停車，我扭唔切軚，抄咗埋去（行人路）。」控方在庭上讀出被告案發後所作的口供。44歲車長方烱華被控危險駕駛引致他人死亡罪，以及危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，案情指他於2017年9月22日，在九龍長沙灣道與欽州街交界，危險駕駛車牌TF5883的巴士，引致3人死亡，7人身體受嚴重傷害，23人輕傷。
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控方今引用專家報告指，當日如果被告是以中度的方式，而非以輕輕的方式剎車，巴士將能夠在到達白線前停車，專家亦強調，被告當時用不適當的車速駕駛，加上沒有足夠的專注，故其駕駛態度是危險的。法官姚勳智補充，當時巴士前方有一輛的士，故報告中提到能夠在白線前停下，是否指能夠避免意外，將會是量刑的因素，控辯雙方將會在判刑時補充。
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控方亦於庭上提到，被告沒有刑事案底，但過往有3次不小心駕駛繼而被罰款的紀錄。 辯方亦希望法庭考慮到被告認罪，能夠以扣減四分一刑期為起點。
作為全港唯一擁有電能巴士及氫能巴士營運經驗的專營巴士公司，城巴將於本周日首次安排雙層氫能巴士及雙層電能巴士行駛同一路線，顧客毋須繳付車費即可在20A彌敦道線享受零排放的出行體驗。
MissionZero 免費乘車日。
全港首輛氫能巴士自今年初啟航以來，成功行駛20號窩打老道線及22M 號線，與市民攜手開創氫能新時代。由即日起，氫能巴士已投入20A號彌敦道線的服務，穿梭油麻地、旺角、尖沙咀等地區，更深入九龍，宣揚城巴對零排放的願景。
MissionZero 免費乘車日。
為展示城巴對零排放轉型的決心，並提高大眾對新能源巴士的認識，城巴將今年5月5日定為「#MissionZero 免費乘車日」。活動當天，城巴將安排早於2021年引入的香港首輛雙層電能巴士，和全港首輛雙層氫能巴士在20A號彌敦道線提供服務。顧客乘搭上述巴士時，毋須繳付車費，已能享受寧靜、舒適、零排放的出行體驗。
城巴將加派額外前線人員，根據顧客需求靈活調動班次。
MissionZero 免費乘車日。
「#MissionZero 免費乘車日」是推動社會關注新能源公共交通的重要一步，同時也是城巴籌備油、電及氫巴並行測試的重要一環。城巴正按照氫能源跨部門工作小組的「原則上同意」，積極推進並行測試計劃，並將增購各五輛量產型電能及氫能巴士，安排電能及氫能巴士與現有的柴油巴士一同行駛在不同特性的路線上，以測試其營運表現。
此計劃旨在為本港制定全面的零排放轉型計劃，並且助於城巴根據營運數據，確定車隊未來部署電巴及氫巴的比例及所需的基建設備。
