港鐵尖沙嘴站新通道 直達K11商場

市民日後可貫穿商場到尖東站。

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港鐵尖沙嘴站D3出口昨有全新行人通道開通，直達毗鄰的K11商場，令商場相當受惠。K11資深營運董事（香港）胡玉君昨帶記者參觀新通道，她說尖東站N4和N3出口都接通商場，而昨日尖沙嘴站D3出口新通道到達商場B2層，不止預計帶動商場人流升兩成，該通道更加是「捷徑」，市民日後可貫穿商場到尖東站，快人一步。

港鐵尖沙嘴站D3出口新增行人通道，直達K11商場B2層。

聖誕節臨近，是本港傳統零售旺季，不過有部分業界吹淡風。她說，K11商場的本地客佔7成，所以對旅客升跌的影響較輕。而10月的遊客消費增長確實較6至8月稍為放緩，不過本地客消費在11月仍有上升，料聖誕生意繼續升。K11早前斥資2億元大翻新，明年底才完成。她說將引入新租戶組合，包括日韓化妝品，而珠寶店亦會改為潮服品牌，吸引年輕人消費；另外明年初引入不少新餐飲，包括長龍店「喜茶」及只此一家的高檔版「茶木」。她笑言，翻新後續租的租金或升一成，對生意額有信心。

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港鐵公布，與中國中車附屬公司組成的聯營公司Metro Trains West，成功奪得澳洲新南威爾士州悉尼地鐵西綫項目主要合約，將負責提供新一代地鐵列車及相關系統，並負責該綫系統調試及營運。

悉尼地鐵行政總裁 Peter Regan（左）與港鐵總經理—業務拓展任百年簽署合約。港鐵圖片

港鐵新聞稿指出，悉尼地鐵西綫為全新地底鐵路綫，全長24公里，設有9個車站，連接悉尼西部主要商業及住宅重鎮帕拉瑪塔市（Parramatta）以及悉尼市中心，目標於2032年投入服務。該綫基建設施由新南威爾士州政府負責，港鐵與中國中車的聯營公司Metro Trains West則負責交付階段的一系列工作，包括提供新一代無人駕駛地鐵列車、信號系統、通訊及控制系統，以及系統整合、測試和調試，並需負責通車後的營運和維修。

悉尼地鐵西綫全長24公里，設有9個車站。港鐵提供圖片

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，港鐵作為全球領先鐵路營運商，擁有豐富鐵路建設及專業營運經驗。今次與中國中車聯手，將為該綫提供世界級系統及營運方案。

中國中車副總裁王鋒表示，憑藉在內地及海外打造世界領先無人駕駛地鐵系統的技術與經驗，加上與港鐵緊密合作，有信心能夠成功交付項目，並超越各方期望。