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阿爺全力挺經濟 降準之餘 2019年首個地鐵項目快手批出

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阿爺全力挺經濟 降準之餘 2019年首個地鐵項目快手批出
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阿爺全力挺經濟 降準之餘 2019年首個地鐵項目快手批出

2019年01月05日 12:19 最後更新:12:40

下週一(1月7日)中美貿易談判開始,輸人唔輸陣,阿爺在昨天(1 月4日)降低銀行存款準備金率,釋放8000億資金,內地股市當日聞風先彈2%,阿爺是托高股市然後談判。

內地經濟近期下滑轉快,阿爺托市的力度也加大,除了放水外,加大投資也是製造就業,催穀經濟的好方法,加快起地鐵(內地叫城市軌道交通)是一個方法。踏入2019年,國家發展改革委員會也加快批出城軌項目。

據上海證券報報道,國家發改委繼前不久一口氣批了濟南、重慶、上海、杭州四座城市的10多條城軌之後,1月4日,發改委又批復了武漢市城市軌道交通第四期建設規劃,預計投資規模達1469億元。

2017年8月至2018年上半年,中國城市軌道交通投資曾經歷過一段時間的暫停,怕各地盲目建設,不顧效益,負上太大的地方債項。到2018年7月,發佈的《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》,對城市建設地鐵的條件進行調整,對地方財力、GDP、城區常住人口的要求提高。然後讓軌道交通項目審批重啟,當時中美貿易戰已開打,重啟基建項目,有挺經濟意味。當年8月,國家發展改革委批復了長春第三期城市軌道交通建設規劃,總投資787.32億元。

國家發展改革委基礎司副司長馬強表示,中國交通基礎設施還存在不少短板弱項,發展空間較大,是促進有效投資的關鍵領域。

交通銀行首席經濟學家連平就話,基建投資加快步伐將對投資增速起到托底作用。2018年基建大幅度回落,主要原因在於去槓桿見效、強監管落地、地方債務管控加強、PPP專案全面清查、環保力度加大、財政赤字率調低等宏觀政策的疊加效應。他分析認為,2019年宏觀政策明顯轉向,著力點在於加大基建投資力度,基建專案執行進度會明顯加快。預計2019年基建投資增長10%,成為拉動投資的關鍵力量。

相信未來阿爺在放鬆銀根,增加基建投資方面,還陸續有來,力挺經濟。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

蔡英文在周三(1月2日)開記者會大力反駁國家主席習近平提出兩岸統一的5條提議,但一日(1月3日)後就後欄失火,獨派四老出廣告逼宮,搞到蔡英文十分尷尬。

獨派四老的逼宮廣告。

獨派四老的逼宮廣告。

台灣的中研院前院長李遠哲、總統府資政吳澧培、前資政彭明敏、長老教會牧師高俊明4人,聯合今發表「致蔡總統的公開信-敬請不要參選連任」公開信,要求蔡英文放棄連任總統。國民黨發言人洪孟楷表示,蔡總統應回歸治國正途。

公開信內容毫不容氣,直指「台灣人民沒有欠總統分毫,百分之百是總統您辜負了台灣人民的付託」。這4位大老也預告,若蔡總統繼續做連任大夢,綠營中一定有人起而爭鋒,「綠營會不會分裂?會,蔡總統您會不會連任成功?否。」

蔡英文在facdebook貼圖回應四老,話「誰要選、誰不選,不是誰說了算,相信民主機制就對了。」

蔡英文在facdebook貼圖回應四老,話「誰要選、誰不選,不是誰說了算,相信民主機制就對了。」

蔡英文在1月2日開記者會回應「習5條」時,已顯得心事重重。原來一日之前,就在1月1日元旦日,蔡英文請了包括李遠哲在內的10個中研院院士,一起去官邸座談,李遠哲特意安排早半小時到場,要和蔡英文單獨談。這位諾貝爾化學獎得主,當面大彈蔡英文處理台大校長遴選案不當,更聲言要請辭總統府資政,搞到極之尷尬。

李遠哲。中時圖片。

李遠哲。中時圖片。

蔡英文未有批准李遠哲辭職,反問李遠哲「我到底做錯了什麼?」李遠哲則反駁說:「妳不讓管碧玲做教育部長,去找葉俊榮做教育部長,這就做錯了!」最後對話不歡而散。一日後就有逼宮廣告見報。

蔡英文上任兩年多,在九合一選舉中大敗之後,很快就陷入四面楚歌的境地,今次獨派四個大老公然逼宮,小英勢危矣。

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