注意！
颱風蝴蝶預料吹襲西太平洋塞班島、關島一帶。香港快運航空宣佈，鑑於熱帶氣旋蝴蝶正吹襲塞班島，將為該區帶來破壞性的風力。為減低對旅客的影響，在2月23至25日往來香港與塞班島之航班的變更。
中央氣象台預測路徑
原定2月23日由香港飛往塞班的UO 42航班，延遲至24日下午6時50分出發；而原定2月24日由塞班飛往香港的UO 43航班，延遲至25日早上5時40分出發。
颱風蝴蝶預料吹襲西太平洋塞班島、關島一帶。日本氣象廳圖片
香港快運航空已即時透過電郵及手機短訊通知受影響之旅客，並向他們提供下列選項：
· 選項1：更改出發日期／時間，並由原定出發日期起7天內前往原定之目的地，免費更改，票價差額將可獲豁免
· 選項2：更改目的地，並由原定出發日期起7天內啟程，免費更改，必須支付票價差額
上述選擇皆可免費更改一次。有關選項之新安排須按機位供應而定。如欲進行更改或查詢詳情，可以與香港快運聯絡。公司提醒，由於當地之天氣狀況不穩定，其他往來香港與塞班島之航班或會出現更改。
聯邦航空管理局（FAA）本周因安全問題及跑道工程，削減了三藩市國際機場（SFO）三分一的航班抵達量，旅客經該機場出行預計將面臨延誤。
當局周二公布，一項臨時跑道工程及聯邦航空管理局（FAA）的永久性規則變更，意味三藩市機場每小時的飛機抵達量將由54班減至36班。目前尚不清楚會否有航班取消。
檔案圖片：2017年7月11日，車輛停泊在舊金山國際機場國際客運大樓外。(美聯社圖片/Marcio Jose Sanchez) AP圖片
3月在紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）發生的加拿大航空（Air Canada）客機與消防車致命跑道相撞事故，是最近一宗航空交通安全災難。然而，聯邦航空管理局（FAA）表示，今次規則變更並非由更廣泛的安全問題引發，且僅影響三藩市機場。
以下是相關資訊：
聯邦航空管理局（FAA）發言人伊恩格雷戈爾（Ian Gregor）指出，當局認為三藩市國際機場（SFO）長期以來，在僅相距約228.6米的緊密平行跑道上同時降落兩架飛機，加上空域擠塞，做法過於危險。他未能解釋為何該做法一直獲准。
三藩市的安全問題是該機場獨有的，原因在於其平行跑道距離過近，以及周邊多個機場導致空域複雜。三藩市灣區由三個主要機場提供服務，包括聖荷西米內塔國際機場（San José Mineta International Airport）和屋崙三藩市灣區機場（Oakland San Francisco Bay Airport），以及一些較小型機場。
機場目前使用兩組平行跑道。其中南北向跑道因重鋪工程停用六個月，這項工程導致每小時航班減少18班中的9班。今次規則變更將影響餘下的9班航班。
機場發言人道格雅克爾（Doug Yakel）表示，預計約25%的抵港航班將延誤30分鐘或以上。他稱機場正與聯邦航空管理局（FAA）合作改善抵達時間，但未有提供更多關於航班會否取消的具體細節。
聯合航空（United Airlines）發言人透過電郵表示，該公司正審視今次規則變更，以確定其航班時間表是否需要調整。聯合航空是三藩市國際機場（SFO）最大的航空公司。
第二大航空公司阿拉斯加航空（Alaska Airlines）則在電郵中指出，情況每日都在變化，周一有15班從三藩市國際機場（SFO）出發的航班延誤，而周二則沒有航班延誤。
雅克爾表示，正在施工的跑道預計將於10月2日重開，屆時應可緩解部分延誤情況。
美聯社記者珍妮哈爾（Janie Har）從三藩市發回報道。
（美聯社）
