城市智能化發展，能有效調動全面資源，快速應對重大事故，例如最近的地鐵出軌。
2016年，「互聯網+」的概念剛剛熱起來，大數據的潛力還未展現，馬雲在一個公開場合，已超前提出大數據對全球發展影響的看法︰「預期未來三十年的國際環境(因應大數據)變化很大，其中計劃經濟擴大是一種趨勢。」馬雲沒有得到太多掌聲，因為大家對「計劃經濟」沒有好感，更多相信「市場自由經濟」才是「經濟」。有人質疑是否意味著互聯網將要帶給我們「倒退」？更揶揄這是英語老師教經濟的非專業表現。（馬雲原是英語老師）
其實，馬雲所說的「計劃經濟」，不是舊式以行政手段強行推行沒有數據支持的經濟計劃，馬雲提出新計劃經濟理論很簡單︰「大數據等如經濟體系內的一個X光機，所以可以作出預測。」換言之，出現什麼經濟問題，由大數據說話，不靠一眾「磚家」的盲目猜測，與此同時，經濟發展按客觀參考數據進行。
上周我在北京參與阿里巴巴集團的一個活動，有主持人重提「計劃經濟」的比喻，不過，我即時聯想關於大數據智慧城市管理的範疇，思考有了大數據之後，城市管理是否可以簡化一點？有了大數據，我們可大量移除官僚層級，由大數據驅動智能化、自動化的決策流程，如是者，我們也可以減少代議體制的規模，事關各區瑣碎之事，諸如那處地方失修、垃圾堆積、公地佔用等，透過傳感器採集24小時訊息，加以紀錄分析，已經可以馬上派員修正。此外，從整個城市規模來看，從人口分析、交通流動、經濟表現等數據，將可為我們列出城市長遠規劃的需要。舉個例子，香港是否需要填海增加用地，大家用口講、靠輿論，至少要等十年八年才有初步共識，換作用數據說話，效果必然更加簡單快捷。
大數據這門知識在香港還未成熟普及，政府各部門、各公共機構的數據資料才開始著手打通，我們仍處於一個比較「人手化」的階段，從過去兩次大颱風襲港，到最近的地鐵事故，這個城市作出的反應有大幅改進空間，這個空間需要由大數據驅動的智能化管理作填補。過去大半年，我參加一次又一次國內科企活動，感覺上內地的數字化進度很快，愈來愈多城市實施智慧城市建設，這種速度令我感到愈來愈有壓力。
黃秉華
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