李善樂憶述「雷霆傘兵」式戰鬥經歷，內容足以拍一套電視劇或電影。
一名土生土長的香港人，抗戰時期到了內地，遇上美國全國招募精英，投身完成傘兵訓練，深入日軍腹地作戰，他叫李善樂。出生於1926年的他，在位於昆明西南聯大的傘兵學校，由美國軍官密集訓練後，成為了第一批畢業生，編入「陸軍突擊總隊」第一隊。
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李善樂憶述「雷霆傘兵」式戰鬥經歷，內容足以拍一套電視劇或電影。
李善樂戰後回到香港，再到加拿大定居。據他的後人Sam Lee向本專欄透露，李善樂的檯面，一直放著一張戰後八人紀念合照，直至三年前去世。2015年，即李善樂去世前的一年，適逢抗戰勝利70周年，操得一口流利港式廣東話的李善樂，接受他的侄女李婉華在溫哥華的加拿大中文電台專訪，大談他參軍的點滴。（為免篇幅過長，專欄分為三回敘述，現為第二回，前回為港人二戰投身國軍精銳 口述抗戰點滴:「大家預咗有去冇回」，請按此。）
李善樂投考前其實正在就讀桂林軍校，為何貿協「轉軚」？他解釋：「我打仗報國心切，軍校要讀四年，四年後都不知是個甚麼的世界。」於是他毅然投考傘兵學校。
畢竟美軍投放不少時間及資源，相當重視學員生命。他們裝備精良，訓練雖密集但充足，也很艱辛，畢竟這是未來執行任務及保命回歸的關鍵：「為何美軍要挑選精英來訓練？因為單靠愛國之心及勇武絕不能成事。作為傘兵的一份子，要有學識，要有克服任何困難，甚至要單獨作戰能力來完成任務。」
傘兵的作戰模式是深入敵陣，他們每次都在雲南昆明出發，空降廣東一帶敵後作戰：「敵後腹地是我軍步兵不能到的地方，我們多時夜晚跳傘，著陸地點未必是平地，可能是水域、叢林。解決降落問題後，如何集結分散的隊員？每次任務繁重，人生路不熟，如何快速隱蔽地找到目標？以炸橋為例，要用藥多少？炸哪部分？這些都要快速深思熟慮及鍛練。完成任務後，更加重要是如何自保，返回基地歸隊。」就要從敵後避開敵人耳目，由廣東回到昆明，漫漫長路，不難了解為何美軍專物色有識之年輕人。
李善樂在1945年接受第一次任務就是空降廣東開平：「主要協助美軍反攻。」整個過程李善樂並沒有憶述太多，反而第二次空降丹竹機場的任務，李善樂談起就轉為雀躍，因為這一次打擊任務，是要破壞日軍戰機，對中國及美國軍隊相當重要。
根據美國文獻記錄，再反複核實李善樂的說法，美軍遇到的應是日軍駐守廣東的「二式單座戰鬥機」或「三式戰鬥機」，克制美國超級堡壘轟炸機隊。美軍起初誤以為它們是德國的Bf-109。
李善樂憶述，按照當時美軍的計劃，當偵察到日軍戰機隊降落機場加油時，傘兵部隊就要立即出動，火速完成任務：「當時我們有好幾隊傘兵，分更24小時當值，一遇到警報就即刻起飛。不惜任何代價，都要毀掉這批戰機。」「第一次衡陽的軍隊收到線報，指有一隊不明飛機突然降落加油，幾百人立刻出動，佔領機場，可惜日軍戰機隊已起飛十分鐘。」
「這樣會不會覺得危險？」李婉華在節目中問李善樂，李善樂卻回應得淡淡然：「我們都一定沒有這樣想，因為我們沒有想太多，都預了『有去冇回』。」李善樂在節目中，並沒有交代這次殲滅日機任務成功與否，但這批傘兵部隊一直執行針對日軍的艱鉅任務，直至他們投降。據李善樂指出，當時全球公認，世界任何一個角落的傘兵部隊，死亡率達七成，包括國軍傘兵：「所以每逢作戰之前，美國佬都會要我們簽『自願表』。」他們一班兄弟已有一套不明文的規定，就是要和平後，為陣亡的兄弟找回家人，告訴家人其英勇表現。
此外，還有一項不明文的規定，李善樂欲言又止，有點支支吾吾。就是執行任務期間，當有隊員受重傷，為了不拖團隊後腿，通常兄弟都要勇敢地「操刀」，以免落入敵軍手中成為俘虜。面對戰死兄弟，怎樣與他們的家人說呢？「有不少兄弟戰死沙場，戰爭始束後，面對他們的家人，都相當難受。」更有一些陣亡兄弟，李善樂找不到他們的家人，成為了他一生遺憾。下回再續。
李善樂(左)與戰友合影 (加拿大中文電台圖片)
李善樂戰後回到香港，再到加拿大定居。據他的後人Sam Lee向本專欄透露，李善樂的檯面，一直放著一張戰後八人紀念合照，直至三年前去世。2015年，即李善樂去世前的一年，適逢抗戰勝利70周年，操得一口流利港式廣東話的李善樂，接受他的侄女李婉華在溫哥華的加拿大中文電台專訪，大談他參軍的點滴。（為免篇幅過長，專欄分為三回敘述，現為第二回，前回為港人二戰投身國軍精銳 口述抗戰點滴:「大家預咗有去冇回」，請按此。）
訪問期間，李婉華形容李善樂面色紅潤、中氣十足。而聽者也覺得他聲如洪鐘，對答如流，思路清晰，也不時糾正李婉華，可想而知他年輕時的身體質素必然厲害，配合他大家族出身及接受英式教育的優秀條件，讓他能夠在全國眾多精英中突圍而出，成功投考美軍位於昆明西南聯大的傘兵學校，更在4-5000名學員的成績中，躋身第二名畢業。
這張於抗戰勝利後在廣東羅定的合影，李善樂戰後一直放在案頭直至去世，紅圈者為李善樂 (網上圖片)
李善樂投考前其實正在就讀桂林軍校，為何貿協「轉軚」？他解釋：「我打仗報國心切，軍校要讀四年，四年後都不知是個甚麼的世界。」於是他毅然投考傘兵學校。
李善樂獲編入第一隊，接受第一次任務在1945年6月至7月，當年他才19歲。此前，他接受連串密集訓練：「美國佬原本想我們出國訓練，但因為人數太多，資源有限負擔不了，就在昆明北郊崗頭村成立傘兵學校。」
李善樂說，傘兵訓練程序主要分三部分：武器學校、戰術學校及跳傘學校。坦言當時中國資源相當缺乏，訓練全程由美國軍官操刀：「連降傘是甚麼，如何操作也不知道，當時一把降傘製作成本都要一千美金！」這是為什麼成功投考的人，大多數都要懂英文。
傘兵訓練過程 (網上圖片)
畢竟美軍投放不少時間及資源，相當重視學員生命。他們裝備精良，訓練雖密集但充足，也很艱辛，畢竟這是未來執行任務及保命回歸的關鍵：「為何美軍要挑選精英來訓練？因為單靠愛國之心及勇武絕不能成事。作為傘兵的一份子，要有學識，要有克服任何困難，甚至要單獨作戰能力來完成任務。」
降傘演練過程 (網上圖片)
傘兵的作戰模式是深入敵陣，他們每次都在雲南昆明出發，空降廣東一帶敵後作戰：「敵後腹地是我軍步兵不能到的地方，我們多時夜晚跳傘，著陸地點未必是平地，可能是水域、叢林。解決降落問題後，如何集結分散的隊員？每次任務繁重，人生路不熟，如何快速隱蔽地找到目標？以炸橋為例，要用藥多少？炸哪部分？這些都要快速深思熟慮及鍛練。完成任務後，更加重要是如何自保，返回基地歸隊。」就要從敵後避開敵人耳目，由廣東回到昆明，漫漫長路，不難了解為何美軍專物色有識之年輕人。
運輸機配合降傘演練 (網上圖片)
李善樂在1945年接受第一次任務就是空降廣東開平：「主要協助美軍反攻。」整個過程李善樂並沒有憶述太多，反而第二次空降丹竹機場的任務，李善樂談起就轉為雀躍，因為這一次打擊任務，是要破壞日軍戰機，對中國及美國軍隊相當重要。
李善樂進一步解釋，這與當時美國轟炸日軍有關：「當時美國的B-52轟炸機（編按：李善樂說的應該是B-29超級堡壘轟炸機，並非B-52），都會在成都起飛轟炸日軍，由於它飛行高度達三萬五千呎，日本普遍戰鬥機都無法截擊，基本上如入無人之境。怎料有段日子，美國轟炸機一架一架被轟掉，美軍才發現日本從納粹德國引入新式戰機，每天他們都打下兩三架正在飛行的B-52（B-29），不得了，所以美軍要找辦法，尋找戰機，殲滅它們。」
1944年部署在成都的B-29轟炸機隊 (網上圖片)
根據美國文獻記錄，再反複核實李善樂的說法，美軍遇到的應是日軍駐守廣東的「二式單座戰鬥機」或「三式戰鬥機」，克制美國超級堡壘轟炸機隊。美軍起初誤以為它們是德國的Bf-109。
日本「二式單座戰鬥機」(網上圖片)
李善樂憶述，按照當時美軍的計劃，當偵察到日軍戰機隊降落機場加油時，傘兵部隊就要立即出動，火速完成任務：「當時我們有好幾隊傘兵，分更24小時當值，一遇到警報就即刻起飛。不惜任何代價，都要毀掉這批戰機。」「第一次衡陽的軍隊收到線報，指有一隊不明飛機突然降落加油，幾百人立刻出動，佔領機場，可惜日軍戰機隊已起飛十分鐘。」
之後一次傘兵突擊隊降落丹竹機場，最終成功毀滅戰機：「我們傘兵抵達丹竹機場上空，與日軍戰機『撞到正一正』，他們正準備起飛。一批傘兵急急空降，有些兄弟降到敵機上面，飛機還想飛走脫險！」
傘兵空降演練過程 (網上圖片)
「這樣會不會覺得危險？」李婉華在節目中問李善樂，李善樂卻回應得淡淡然：「我們都一定沒有這樣想，因為我們沒有想太多，都預了『有去冇回』。」李善樂在節目中，並沒有交代這次殲滅日機任務成功與否，但這批傘兵部隊一直執行針對日軍的艱鉅任務，直至他們投降。據李善樂指出，當時全球公認，世界任何一個角落的傘兵部隊，死亡率達七成，包括國軍傘兵：「所以每逢作戰之前，美國佬都會要我們簽『自願表』。」他們一班兄弟已有一套不明文的規定，就是要和平後，為陣亡的兄弟找回家人，告訴家人其英勇表現。
李善樂 (右) 在2015年，即抗戰70周年時，在溫哥華接受侄女李婉華的訪問，分享戰時點滴 (加拿大中文電台圖片)
此外，還有一項不明文的規定，李善樂欲言又止，有點支支吾吾。就是執行任務期間，當有隊員受重傷，為了不拖團隊後腿，通常兄弟都要勇敢地「操刀」，以免落入敵軍手中成為俘虜。面對戰死兄弟，怎樣與他們的家人說呢？「有不少兄弟戰死沙場，戰爭始束後，面對他們的家人，都相當難受。」更有一些陣亡兄弟，李善樂找不到他們的家人，成為了他一生遺憾。下回再續。
