【垃圾革命1】垃圾徴費減堆填區壓力

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香港堆填區明年起相繼飽和。(本網記者攝)

不過，香港堆填區明年起相繼飽和，再不是袖手旁觀的時候，惟不少人都擔心同樣計劃在明年實施的垃圾徵費計劃，只會促使更多人隨處拋垃圾，令垃圾圍城。

「唔想咁樣，可以點樣？」已有超過160年處理污水及居體廢物的蘇伊士集團，他們與新創建集團組成的「蘇伊士新創建」認為，垃圾徵費可以提升源頭分類增加廢物回收量，紓緩堆填區即將飽和的壓力。

循環再造及貿易經理梁潤生說, 要延長堆填區壽命, 垃圾源頭分類是提升回收率及減廢的關鍵。(本網記者攝)

集團的循環再造及貿易經理梁潤生接受《巴士的報》專訪時說，要延長堆填區壽命，垃圾源頭分類是提升回收率及減廢的關鍵。他續說，根據外國的經驗，按量計算的垃圾徵費是提高回收率最有效方法。

他舉例，按660公升垃圾桶每次收10元計算，現時工商界處理普通垃圾的費用，每噸約120元，再加上每噸395元的垃圾徵費，每噸的總費用便達520元，屆時市民和工商界便有「經濟誘因」做源頭分類，當他們把一些可回收的物品如玻璃樽、鋁罐及塑膠飲料，放到回收渠道，便毋須繳付徵費，日後更有機會獲得現金回贈。

梁潤生說, 根據外國嘅經驗, 按量計算的垃圾徵費是提高回收率最有效方法。(本網記者攝)

更重要是可以激活回收業，梁潤生說，現今下游回收的廠是經營比較困難，如果徵收的費用可以資助或補貼他們日常營運費用，便可以令回收行業活起來。

然而香港的挑戰是人口密度高，高樓大廈林立，他指出，要同時收集一般垃圾和不同類型的可回收物，會有一定的難度。在歐洲，他們居住面積大，可以同時分類為玻璃、塑塑膠等三、四類都可以，但香港家居較少，他認為可以分為乾、濕兩類。

梁潤生說, 垃圾徵費可激活回收業。(本網記者攝)

屆時市民毋須再細分乾垃圾類別，先進的科技已經可以代為分類。梁潤生表示，參考外國的經驗，採用固廢物料管理回收分類設施（簡稱MRF），便可以集中把同一袋的可回收物，透過感應分類、水槽浮濕分離、近紅外線分類、X光分類等先進技術，透過中央分類紙、膠、金屬等，該公司亦有不少的成功分類經驗。

目前其公司在澳門便負責研發及管理一套「垃圾自動收集系統」，服務黑沙環約16,000個家庭，透過150個戶外垃圾投放口，與整個地下管道網絡系統相連，通過真空將垃圾抽到壓縮系統內回收和處理，不但更衛生，亦減省垃圾車在路面行駛的交通壓力。

垃圾自動收集系統透過這些戶外垃圾投放口，通過地下管道網絡系統回收和處理垃圾。(被訪者提供)

香港是否也應該仿效呢？梁潤生指出香港有部分屋邨已採用自動化垃圾收集系統，而部分政府部間及餐飲業也有使用。但他相信，凡事都好壞兩面，自動系統初期投資費用遠高於傳統垃圾車，但垃圾車的好處是服務範圍廣，而且應對不同人口密度的地區也更靈活。

不過，他強調，香港要全面落實，便要有一系列配套，如教育公眾，提高市民的意識，否則放入好硬、好尖、好大型的物件，比如玻璃窗，放入回收管道內，運輸喉管好容易被割破，維修也比較困難，但重點是，如果香港要實行垃圾徵費，再不會隨處可看到垃圾桶時，這套如此方便的系統，又是否我們未來想要的呢？

印尼最大堆填區因通宵大雨引發垃圾山崩塌，造成至少5人死亡，數人失蹤。當局周一表示，搜救人員正加緊搜救。

逾300名搜救人員周日晚被派往位於雅加達首都郊區城市勿加泗（Bekasi）的班塔吉邦綜合廢物處理設施（Bantargebang Integrated Waste Treatment Facility）這個龐大的堆填區，他們動用重型機械及搜救犬。雅加達搜救辦公室主管德西亞娜·卡蒂卡·巴哈里（Desiana Kartika Bahari）表示，搜救人員在不穩定的垃圾堆中謹慎工作。

搜救人員在印尼西爪哇班塔吉邦的一個堆填區，利用重型機械搜尋垃圾山崩塌事故的死傷者。AP圖片

她指出，死者包括兩名垃圾車司機及兩名在堆填區附近工作或休息的食檔小販，另有4人成功逃生。巴哈里稱，搜救人員，包括警員、士兵及義工，仍在搜尋至少3名失蹤者。她坦言：「我們不排除有更多死傷者的可能性。我們仍在收集數據，以確認有多少車輛及工人被埋在瓦礫下。」

搜救人員在印尼西爪哇班塔吉邦的一個堆填區，檢查垃圾山崩塌事故現場，重型機械正用於搜尋死傷者。AP圖片

國家搜救局（National Search and Rescue Agency）發布的照片及影片顯示，挖掘機正在崩塌的垃圾山中挖掘，多輛垃圾車及小型食檔被埋。

國家災害管理局（National Disaster Management Agency）發言人阿卜杜勒·穆哈里（Abdul Muhari）敦促，在持續的搜救行動中必須嚴格遵守安全規程，並指出未來兩日的天氣預報顯示，雅加達及其鄰近衛星城市可能會有降雨。他警告，不穩定的崩塌物可能引發額外的地面移動，令搜救隊伍面臨更大風險。