新巴城巴引入新巴士 設上層座位顯示屏USB充電插頭

待通過檢驗及出牌後便會投入服務

新巴城巴引入新巴士加入車隊陣容，首輛配備電子穩定控制系統、車速限制減速裝置及全車座椅安全帶的新巴士今日抵港，待通過運輸署車輛類型評定檢驗及出牌後便會投入服務。

特大車尾電子顯示屏。

新巴城巴介紹，新巴士的乘客座位設置座位均設置三點式安全帶，增加乘客安全；更在座椅椅背以及輪椅停泊區增設獨立USB充電插頭，另外還有顯示路線及途經地點資料的特大車尾電子顯示屏、機場巴士以外均有雙輪椅停泊位、上層空置座位數目顯示屏，方便乘客考慮是否登上上層。

上層空置座位顯示屏。

此外，新巴士還有電子穩定控制系統，運用多個感應器偵測行車狀況。當巴士過度、不足或突然轉向或巴士車身過於傾側時，系統會自動啟動，減少對引擎之燃油供應，同時透過啟動個別車輪制動系統及調節其制動力，以保持車身平穩。

新設USB充電插頭。

而新巴士的車速限制減速裝置將會優化，當巴士在下坡路段行駛，在地心吸力牽引下而超出限定車速時，裝置便會自動啟動，透過控制波箱減速裝置來減慢巴士速度，確保巴士在可容許的車速限制內行駛，以提升行車安全。

新巴士待運輸署審批後便可投入服務。

新巴城巴補充，全線車隊已配備巴士車速監察系統，全球定位功能的行車紀錄儀，能記錄巴士的行駛位置、車速及加減速數據等，配合車內的特設裝置，能按不同路段之車速限制，即時向車長發出超速聲響提示，輔助車長安全駕駛。

新巴士整批共有119輛，將會陸續付運到港，加入目前規模已超過146輛的歐盟六型巴士陣容。

東涌發生致命交通意外，一輛準備回廠的城巴，在駛至松仁路時突然失控衝上行人路，撞毀巴士站上蓋後剷入花槽，最終衝向行人天橋底部石牆停下。42歲姓王車長在車內暈倒被困，送院後證實不治。

東涌巴士意外，司機送院後證實不治。FB圖片

現場所見，涉事城巴車頭嚴重損毀，擋風玻璃碎裂。巴士站上蓋有鐵片插入車頭的路線顯示屏，部分巴士組件更飛入行人天橋範圍，可見撞擊力相當猛烈。救援人員在意外後趕至現場，將已陷入昏迷的車長救出，並送往北大嶼山醫院搶救，延至凌晨零時06分證實不治。據悉，車長在駕駛途中突然暈倒，導致巴士其後懷疑失控。

東涌巴士意外，司機送院後證實不治。FB圖片

城巴對事件深表哀痛

城巴發言人表示，周六晚約11時，公司一輛非營運中的巴士於東涌松仁路涉及交通事故。車長被即時送往醫院救治，於週日凌晨離世。發言人指，每名同事都是團隊重要成員，公司對於有車長在工作期間不幸離世深感哀痛，向其家屬致以最深切慰問，並會持續提供適切協助。

東涌巴士意外，司機送院後證實不治。FB圖片

發言人補充，涉事車長加入城巴團隊近3年，事故發生前一日為休息日，於週六晚上開始執行職務，協助駕駛非營運巴士進行車廠之間的調度工作。警方正就車禍起因展開調查。