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不需等兩次紅綠燈!實測廣州首條國標對角斑馬線

不需等兩次紅綠燈!實測廣州首條國標對角斑馬線

不需等兩次紅綠燈!實測廣州首條國標對角斑馬線

2019年05月12日 16:56

廣州首條符合國標的對角斑馬線

在越秀區豪賢路與德政北路交叉口出現

吸引了不少街坊的注意

這樣呈X型的斑馬線

行人走對角方向

不需要

等兩次紅綠燈

過兩道斑馬線

據悉,這種斑馬線此前已在外地出現,廣州交管部門將根據試點情況在老城區予以推行。

越秀區豪賢路與德政北路交界交叉口,路口的四個角均有建築物。以往市民要到對角方向去,要等兩次紅綠燈,過兩條行人路。現在划出了對角斑馬線,行人僅需走一次行人路即可。

「前一兩個星期劃的。」豪賢路一臨街商鋪的老闆說。咩事在路口觀察發現,對於路口的所有斑馬線(4道原斑馬線和2道新增對角斑馬線)而言,紅綠燈是“一紅皆紅,一綠皆綠”,即各個方向行人路的紅燈或綠燈同時亮起。

南都記者 黎湛均 攝

咩事現場實測發現,在該路口,要到對角方向去,若走原來的斑馬線,包括等燈的時間,整個過程需3分鐘左右。而走對角斑馬線,用時為1分半鐘左右,節省了不少時間。

現場有市民表示,增設對角斑馬線,免去了兩次過街的麻煩,確實節省了時間。有市民稱,以往過馬路時會遇到車輛轉彎,設置對角斑馬線,這種情況會減少乃至不存在,感覺安全性也提高了。

南都記者 黎湛均 攝

據了解,這種對角斑馬線的設置需符合兩個條件:

一是行人需求,即過往人流量大,對通行要求高。

二是路口面積不能過大,路口過大,斑馬線長度相應加長,會影響過往車輛通行時間,造成更大的擁堵。

此前,外地已出現這種對角斑馬線,如佛山等地。據了解,這種對角斑馬線若設置得當,對優化交通組織、緩解交通壓力、提升通行效率確有一定的幫助。

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大灣區。巴士的報記者攝

大灣區。巴士的報記者攝

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律政司。資料圖片

律政司。資料圖片

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