至今僅安裝了238個
為提升公共交通的配套措施，政府撥款逾8800萬港元資助專營巴士公司，在全港共約1300個有蓋及備有電力供應的巴士站，安裝實時到站資訊顯示屏，資助計劃第一階段已於去年底完成，僅安裝了283個巴士站顯示屏，佔工程21.7%。運輸及房屋局局長陳帆表示，餘下約990個合適巴士站於2020年年底前安裝顯示屏。
政府撥款逾8800萬港元資助專營巴士公司，在全港共約1300個有蓋及備有電力供應的巴士站，安裝實時到站資訊顯示屏。 資料圖片
陳帆書面回覆立法會議員胡志偉的提問，指政府資助專營巴士公司安裝「巴士實時到站資訊顯示屏」的工程分3個階段進行，首階段工程於2018年年底在283個合適巴士站安裝了顯示屏，而餘下約990個合適巴士站則於2020年年底前進行第二及第三階段的安裝工程，當中沙田區未完成工程的巴士站有119個，屬全港最多；其次是觀塘區，有90個；第三多則是大埔區，有82個。
另外，運房局又指，過去5年各專營巴士公司合共開辦了194條新巴士路線，同時亦取消了54條巴士路線，當中以九巴「殺線」最多，共取消了35條路線，佔被取消路線總數約64%。陳帆又說，留意到去年巴士業界平均脫班率上升，主因是車長不足，運輸署已要求巴士公司提升車長待遇，並在招聘車長時採取更積極有效的措施。
九巴去年3月推出月票計劃，截至今年3月，每月平均售出約1.5萬張月票，期間九巴每日平均乘客量持續上升，由約282萬人數上升至289萬人次，除月票計劃外，地區人口增長、新基建落成、新增路線等都帶動乘客增長。胡志偉倡推出短程路線月票計劃，陳帆指，據當局了解，九巴暫未有計劃推出短程路線月票，而其他巴士公司亦未有計劃推出月票計劃。