香園圍公路本月26日啟用粉嶺九龍坑往坪輋只需4分鐘

舊有道路平均需時約15及24分鐘

香園圍公路將於本月底啟用，該公路官方網站公布，將於本月26日上午8時啟用。

香園圍公路全長約11公里，是一條雙程雙線分隔的道路，連接粉嶺公路及興建中的香園圍邊境管制站。公路包括長約4.8公里的龍山隧道，是為全港最長的陸上行車隧道，比大老山隧道長約0.85公里、另外還包括0.7公里的長山隧道及4.5公里的高架天橋和1公里的地面道路。主幹道最高車速限制為每小時80公里，是為不收費道路及隧道。

駕駛人士可經位於蓮麻坑路、坪洋、沙頭角公路和粉嶺公路的4個交匯處使用香園圍公路，到達上水、粉嶺、大埔及九龍。車輛經舊有道路由粉嶺九龍坑駛往坪輋一帶及打鼓嶺香園圍，平均需時約15及24分鐘，將來經香園圍公路駛往上述地點，分別只需約4及8分鐘，時間大大縮短。香園圍邊境管制站啟用後，預計可分流現時使用文錦渡及沙頭角邊境管制站的過境車輛。

暑期為出入境高峰期，今年各口岸人流與車流均創新高，其中香園圍口岸自2023年開通客運服務以來，採用「人車直達」設計，一直受出行旅客歡迎，客量接連創新高，當局採取多項優化措施，有序疏導人潮。

入境處統計數字顯示，今年頭七個月平日旅客數字有78000人次，周末更達到91000人次，是本身設計容量的三倍，8月10日更是創新高，出入境人數接近11萬5千。入境處邊境管制（車輛）科指揮官黃君彥指出，出境繁忙時段為周六早上9點至下午2點，入境繁忙時段則是周日下午4點至晚上10時，兩段時間合計逾50000人次，接近高峰日子日均人流的六成。

入境處自去年三月已留意出入境人流超過處理量，為應對龐大人流，香園圍口岸於去年年中在入境大堂增加e通道，由原本的14條增至18條，傳統櫃位由9個增至12個；在今年9月底將在出境大堂增加4條e通道，亦有增加臨時櫃位。黃君彥強調，入境處一直不斷優化措施，此前社交平台出現類似「需在香港口岸等待超過兩小時」的貼文，他認為這種情況鮮有機會發生，呼籲民眾提早規劃，避開高峰時期出行。

警方打鼓嶺分區指揮官劉肇邦指出，警方在口岸負責保證確保人流和交通暢通，因不同時段均有人流，如跨境學童、上班族、或旅行團。據警方統計，日均旅遊巴數量約有百來輛，高峰期約160輛，接待客流有所挑戰。劉肇邦表示，警方把旅客和散客分開處理，為旅遊團旅客劃分等候區，齊人即可上車；在車流方面，警方與其他政府部門、營運商等合作進行優化，開闢多個停車位，目前運作大致順暢，警方亦與內地就不同節假日高峰期運作進行溝通，確保通關有序進行。