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俊和21億奪馬鞍山地 創同區地價新高

錢財事

俊和21億奪馬鞍山地 創同區地價新高
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俊和21億奪馬鞍山地 創同區地價新高

2014年12月10日 18:36 最後更新:18:36

地政總署公布,馬鞍山白石耀沙路用地以21.38億元,批予俊和發展(0711)及中國城市建設,中標價高於市場預期的17.5億元,並創同區地價新高。每平方呎樓面地價約5,517元,批租期為50年,

俊和表示,集團佔項目一成權益,將負責整個項目發展之管理、設計、建築、銷售及物業管理服務,預期總投資金額達40餘億元,地皮將會發展為中低密度臨海住宅項目,初步計劃興建逾400個住宅單位,預計最快於2017年初開始預售,於2018年中落成。

耀沙路地皮面積約25.3萬方呎,可建樓面約38.75萬方呎,地積比率約1.53倍,指定作私人住宅用途,最低及最高的樓面面積分別為21,600平方米及36,000平方米,並設有主水平基準以上58米的高度限制,為白石規模最細的一幅住宅地。

不過,由於此項目位置優越,可同時飽覽吐露港、海星灣及毗鄰康樂綠化用地的景觀,市場原先估值約15.5億至17.5億元,每呎樓面地價介乎4,000至4,520元。

市場對此項目反應亦相當積極,地政總署於上周五截標日共收到21份標書,發展商包括長實(0001)、新地(0016)、信置(0083)、新世界(0017)、華置(0127)、恒地(0012)、會德豐(0020)、百利保(0617)及富豪(0078)聯營、嘉華國際(0173)、嘉里建設(0683)、莊士中國(0298)及新加坡鴻福集團合資、佳明集團(1271)、英皇(0163)、旭日企業(0393)及宏安集團(1222)合資、金朝陽(0878)及永泰(0369)等。

運輸署表示,馬鞍山市中心公共交通總站正進行第二期改善工程,包括加建額外兩個巴士乘客候車室,同樣配備冷氣、座椅等,總站內的士站也會進行翻新,整項工程預料明年完成。

馬鞍山市中心公共交通總站。運輸及物流局圖片

馬鞍山市中心公共交通總站。運輸及物流局圖片

至於其他地區,運輸署首席運輸主任嚴啟龍接受政府新聞網訪問時表示,早前已連同相關部門,在全港18區每區揀選一個公共運輸交匯處作為提升工程的試點,加強燈光照明、改善通風系統、翻新牆身等。當中荃灣灣景花園巴士總站的通風系統更換工程已於今年首季完成。

馬鞍山市中心公共交通總站。運輸及物流局圖片

馬鞍山市中心公共交通總站。運輸及物流局圖片

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