港鐵：20班車因不合作運動延誤

延誤時間介乎2分鐘至20分鐘

反對《逃犯條例》示威演變成激烈衝突，有市民發起「地鐵不合作運動」，有人阻止列車車門關上。下午有市民在北角站舉牌抗議。

北角站有人舉牌抗議

港鐵表示，運動令接近20班列車延誤，延誤時間介乎2分鐘至20分鐘，呼籲市民顧己及人。

有人阻止列車車門關上

金鐘站一度封閉至下午2時重開，港鐵車務營運總管鄭群興表示，金鐘站暫停服務期間，乘客整體秩序良好，金鐘站目前運作大致暢順。至於稍後時間會否再次關閉金鐘站，是會配合警方要求。

北角站有人舉牌抗議

有人阻止列車車門關上

有人阻止列車車門關上

有人阻止列車車門關上

有人聲稱不適

有戴口罩市民在車站聚集

有戴口罩市民在車站聚集

港鐵錦上路站二期物業發展項目將於星期一(4月20日)下午截標。項目屬綜合發展，住宅部分最高可建樓面面積逾76萬平方呎，預計提供約1,290個單位；商業樓面面積則最多逾43萬平方呎。市場對項目的估值約36億至72億元，即每平方呎樓面地價約3,000至6,000元。

港鐵。資料圖片

港鐵提供兩方案 發展商可選自營或回購

港鐵為此項目提供了兩個方案供發展商選擇。方案一，發展商可選擇保留商場自行發展；方案二則是由發展商興建約28萬平方呎的商場，完工後由港鐵回購。項目原定於上週三截標，但港鐵因應有意投標者的要求，決定將截標時間延至星期一下午。

測量師：大型發展商主導 地價看法分歧

美聯測量師行董事林子彬表示，錦上路站是未來重要的轉車站，項目規模龐大，相信具相當吸引力。他估計每平方呎樓面地價約5,000至6,000元，總地價約60億至72億元，並預料將有5至10個大型發展商或財團入標。他認為港鐵提供選擇方案能給予發展商彈性，因入標財團未必考慮長遠共同營運商場，相信今次安排對日後同類項目有參考價值。

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓則指出，項目享有港鐵沿線優勢，並具北部都會區概念，相信住宅部分將以兩至三房單位為主。他以每平方呎3,200至3,500元樓面地價計算，估計地皮估值約40億元，預料將有4至5個財團或大型發展商參與競投。