中國城市競爭力研究會發布「2014中國城市競爭力排行榜」，上海連續兩年排首位，香港及北京分別排名第二及第三位。不過受佔中影響，本港在今年的安全城市排行中，由去年的首位跌至30名以外，未能入榜。
研究會會長桂強芳表示，上海的綜合城市競爭力超越本港，上半年國民生產總值已高於本港，在金融領域的發展正追趕本港，相信兩地的差距將會逐步擴大。
桂強芳指出，佔中影響本港過去幾個月的社會運作，雖然台灣亦發生學運，但對社會造成的影響沒有香港嚴重，因此本港在今年的安全城市排行中，由去年的首位跌至30名以外。他又補充，雖然本港的傳統優勢仍然存在，但高端自由行已逐漸選擇其他地方作為旅遊地點，倫敦及法蘭克福等地亦逐步開展離岸人民幣業務，相信本港的傳統優勢將會受到威脅。
桂強芳指出，香港是成熟經濟體，需要創新發展思維才可保持高速增長，而上半年廣州的國民生產總值已與本港相當接近，若廣州保持現時的發展速度，相信明年廣州超越本港是輕而易舉。
該研究會的中國城市競爭力排行榜是根據每個城市的經濟、社會及環境資源等評估其綜合實力，以綜合競爭力排行。至於根據城市發展動力、財政風險及投資環境等，公布「2014中國城市資產質量排行榜」，本港排名首位，澳門及深圳則分別排名第二及第三。
共同社報道，星期一晚（6月30日）一架由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
據日本國土交通省消息，機上包括乘客和機組人員在內共191人，無人受傷或表示身體不適。
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
涉事航班為JL8696/IJ004，是日本航空與旗下廉航春秋航空日本的代碼共享航班。
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
據內地媒體報道，6月30日晚，一架由上海飛往東京的航班在飛行途中疑似發生故障，艙內氧氣面罩全部打開，飛機在短時間內高度驟降8000多米，最終安全備降至大阪機場。據了解，該航班執飛的是一架波音737-800飛機，代碼為IJ4，截至7月1日凌晨在飛常准軟件顯示狀態仍為待定，軟件上方有提示該航班已經備降大阪。
機上乘客武女士告訴內地記者，自己乘坐的航班是5點50分左右從浦東機場起飛，計劃在8點35分到達東京成田機場。大約在北京時間7點，她先感覺到一陣急速下墜，本以為是遭遇氣流，但很快機艙內的氧氣面罩就全部落了下來。
武女士指，「這時候我看到乘務員慌張地跑向前艙的座位，自己戴好氧氣罩。」很快，機艙內開始反復廣播，讓乘客們戴好氧氣面罩。武女士說，最初聽到廣播中解釋是壓力系統故障，需要緊急備降，過了一會之後，機長廣播通知要備降到關西機場，其間飛機都在快速下降中，不少乘客的耳朵感到極度不適。「我當時比較鎮定，拿出手機看了下時間，准備寫遺書了，飛機上乘客也並沒有慌亂和喧嘩，大家很自覺地根據指示操作，收起桌板。」
據飛行數據軟件顯示，該航班在北京時間6點53分左右，從約11700米高度急速下降至3200米高度，整個過程約10分鐘。有網友指出，這是飛機艙內釋壓緊急情況下的正常操作。事發後1小時左右，當地時間8點50分，該航班在大阪關西機場降落。
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
據當局透露，客機響起警報，指機艙氣壓的增壓系統異常，懷疑機艙內失壓，機師向空管人員宣佈進入緊急狀態，隨後臨時改在關西機場降落。當局將展開詳細調查。
