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《中國目前經濟情況》

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《中國目前經濟情況》

2019年08月16日 07:10 最後更新:07:10

前數天,商務部公佈,中國7月實際使用外資548.2億元人民幣(下同),按年增長8.7%。1至7月,實際使用外資金額5331.4億元,按年增長7.3%. 主要投資來源地中,德國、韓國、日本、荷蘭對華投資分別增長72.4%、69.7%、12.6%和14.3%;歐盟實際投入外資金額按年增長18.3%.

Trump 特朗普之前所說的大量的外資撤離中國, 搬走他們在中國的企業,中國損失慘重。現在大的數據說明了,他只是說了真相的一小部分,他說的只是一個小的局部。他以偏概全的宣傳式謊言被現實的數據否定了。

另外,根據路透調查預估中值,中國7月出口下降2.0%,彭博調查經濟學家預測出口下降1%,而接受《華爾街日報》調查的12位經濟學家預計,7月份以美元計的出口或下降2.0%。

然而,在8月8日(周四)中國海關總署公布,7月出口同比增長3.3%,進口下降5.6%,貿易順差451億美元。以人民幣計算,7月份中國出口按年上升10.3%,進口按年上升0.4%,貿易順差為3102.61億元人民幣。美國6月開始對華2000億美元貨品徵收25%關稅,7月份中國對美出口按月再降1.09%至388.55億美元,與此同時中國對歐盟和東盟出口上升,出口額分別升7.38%和2.17%。

中國貿易的表現意外地高於市場預測,對此,路透報道認為,短期數據尚難以體現基本面的趨勢性改善,伴隨貿易摩擦趨勢的持續,中國國內經濟下行壓力猶存。經濟學家分析,有人民幣貶值、對歐盟出口增長、稀土出口增加以及轉口貿易等因素推動7月出口貿易好轉。然而,中國主要貿易夥伴等外部需求依然疲弱,下半年貿易前景依然暗淡。

人民幣貶值部分對冲了關稅的負面影響。加上9月加徵的關稅,美國自中國加權進口關稅將由15%升至20.4%,而人民幣兌美元由去年4月的6.3,至本月初貶達10.3%,一定程度降低出口企業的匯率成本,有助刺激出口。

但是前七個月,中國對歐盟,東盟,日本等主要市場經濟市場。進出口實現了增長。對一帶一路沿線國家的進出口增長高於平均水平雖然中美貿易變得困難但是中國外貿自我調節的能力在不斷增加。美國市場對中國的重要性進一步下降。。中國經濟的韌性進一步顯現了出來。從而超出了上面路透社以及其他經濟學家的預期。

中國的對外貿易仍然有很強的競爭力,只是美國的人為因素導致貿易額萎縮,不過,對美貿易佔總貿易額的比率也下降到12%,比例比去年下降了6%,因此,即使中美貿易戰進一步惡化,對中國外貿的影響也不會像以往那樣有決定性的作用了。

在過去40多年衰,在很多領域,外國專家越唱衰中國,中國就發展的越好。外國越制裁哪些領域,哪些領域中國就會做得更好。40年來,他們唱衰中國經濟,結果中國經濟更逼近美國。令到美國非常擔憂,焦慮。這才對中國發動貿易戰,科技戰,金融戰。他們認爲他們還有希望擊垮中國。可是事與願違!中國貿易不大沒有惡化,反而在取得新的進展。

美國特朗普團隊經常貶低中國經濟的承受能力。中國GDP增長6.2%,降了0.1%,他們說這是因爲受貿易戰影響而大降了。美國增長2.1%, 下降了1%,他卻覺得沒有問題。他們想制造一種假像:好像中國經濟越來越差,快挺不住了,更希望與美國達成協議。制造這種假象是想討好美國民衆,爲大選造勢罷了。

陳貴和  基金主席

香港建設專業聯會主席




香港建設專業聯會

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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《那有一天不想你---飛》

 

這幾天有些香港人做了一個創舉,就是讓機場停止運作。筆者印象中沒有一個現代的東方或西方城市的各種示威活動,縱使如何暴力,如何罷工,會去到要讓機場停頓的。今次示範者的舉動,真的可以記入歷史,但不是什麼光彩的事,而是可笑和羞家。

回顧香港的發展,"飛" 與香港獅子山精神息息相關。以前的舊啟德機場,看到飛機如何安全地在九龍城低空飛過,往往就代表了香港人在困難中如何力求上進。到了赤鱲角新機場,飛行活動變得普及化,受惠於公共交通的便利和航空公司的競爭,出現了很多廉價機票,讓經濟能力較弱的人也能一嘗一飛沖天的滋味,也促成了很多年輕人的短期快閃外遊團。香港機場的綜合水平,長居世界前列位置,是港人值得自豪的一環。

我相信巴黎人對鐵塔自豪,他們怎樣亂也不會破壞鐵塔要脅政府,我也未曾聽過倫敦有示威人士會擾亂希斯路機場, 紐約人去破壞自由神像。所以香港示威人士走去擾亂機場運作,估計其他國家的示威人士也不會認同,因為行徑實在太可笑。

香港,作為外向型經濟,和國際接軌,這個城市的人,其實每天都想着要飛。平日上班時就已想着周末飛日韓台灣,放長假時就着緊規劃去歐美,連平時失約我們都俗稱"放飛機"。香港的文化同飛機分不開,自當應保護機場,讓他運作暢順,隨時起飛。愛一個地方卻去破壞它,示威人士說要守護香港,但卻干擾了機場的運作。這道理怎也講不通,說穿了就是自我意識無限擴大,只做自己喜歡的事而不顧及他人,這是羞家的行徑,不應鼓吹。

香港機場作為對外交通的重要門戶,真正愛香港的人應守護它,讓它盡快重新運作起來,給港人及其他旅客繼續起飛!

鄭仲良  建築師
香港建設專業聯會會長