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機艙眾生相

生活事

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機艙眾生相

2015年01月17日 00:23

近年經常看到中國人外遊時鬧出的新聞,各式各樣的劣行醜態實在叫人大開眼界。但近幾個月,這類在外地發生的事好像是減少了,反而在飛機上發生的就越來越多,而且都是影響航機安全的行為。

前幾天,一架由昆明起飛的航班因為大風雪而需要延誤,但航空公司還是把乘客先趕上飛機,然後停在一邊等候指示。幾百名乘客被困在機艙內沒水喝沒得吃,據說連暖氣都沒有。結果群情激動,就在飛機滑行準備起飛時,一些人突然發難跑去打開機艙門,航機被迫緊急取消起飛,折返機場後多人被扣查。

只隔一天,另一架由拉薩飛抵重慶的航班,著陸後還沒停下來,一名男子就突然打開緊急安全門,門外充氣滑梯即時彈出。最後那個男人又被扣留問話,其他乘客也受阻。

以上兩件事都是罔顧航空安全的幼稚行為,絕對是用屁股才想得出的餿主意。飛機還在地上,打開機門好像沒甚麼大不了,但機艙內氣壓突然改變,而艙門彈出又會影響機身氣流,兩者都是可大可小的。即使機輪仍然觸地,氣壓和氣流的突變足以令機身晃動,嚴重的更會導致反艇。

廿幾年前暑假跟幾個朋友從佛山搭飛機去北京旅遊。下午時分機場職員把乘客趕上飛機後,飛機就停靠一邊等待指示。佛山機場規模很小,一天沒幾班飛機升降,也沒有優先權。結果,飛機在烈日當空四十度之下暴曬個多小時,機艙內又沒有空調,只有機頭門打開通風,艙內高溫活像焗桑拿,乘客都叫苦連天。

最搞鬼是空姐們給每位乘客派一把摺扇,請乘客們作人肉抽風機。我們坐機尾的看著前面百多人一齊拼命潑扇,場面蔚為壯觀。那時國內還是在用外匯券的純真年代,雖然乘客大部份是國內人,但都只是內心抱怨,沒有做出任何激烈的行為。

以前中國只有一家國營航空公司,英文簡寫是CAAC,那時人們都戲言是代表China’s Airplanes Always Cancel﹝或是Crash﹞。當然,不論Cancel或是Crash都不是好事,只是時間延誤已經很不錯,人們都習以為常。幾十年過去,航班服務好像都沒有改善,但人的思想器官卻已往下移了。




耕直人

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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帝國反擊戰

 

踏入新一年才不過十日,法國就接連發生幾宗恐怖襲擊,造成十多人死亡。最嚴重的是槍擊「查理周刊」巴黎辦公室,引發西方各國群起聲討,並且譴責這是嚴重損害新聞和言論自由的暴行。

事件起因是「查理周刊」經常刊登帶有侮辱伊斯蘭先知穆罕默德的漫畫。在伊斯蘭教尤其是遜尼派的教義中,嚴禁任何人把真神阿拉或者先知穆罕默德形象化,這跟猶太教反對偶像崇拜而嚴禁把真主耶和華形象化一樣。偏偏「查理周刊」的漫畫不但把穆罕默德繪成人樣,更醜化成一個傻瓜。

無可否認,西方白人社會一直都存在著對其他膚色人種的歧視,特別是2001年911襲擊後一竹篙打一船人,對整個伊斯蘭世界的歧視更趨偏激。於是,西方一些漫畫家為了宣示對伊斯蘭教的不滿,或是為了搏出位,就利用諷刺性的漫畫來拉攏讀者,把西方人自以為是的幽默,建築在羞辱人家尊崇者身上。然而這次「查理周刊」槍擊案,可以說是對十年漫畫戰爭的一個血腥反擊。

2005年暑假,丹麥報章Jyllands-Posten連載了一些有關穆罕默德的漫畫,伊斯蘭教徒認為內容有辱先知,於是群起抗議。散居於歐洲各地的伊斯蘭教徒紛紛湧到當地的丹麥領事館外示威,浪潮席捲中東諸國。示威者群情洶湧焚燒丹麥國旗,要求丹麥政府道歉和嚴懲漫畫主筆,甚至恐嚇要殺害所有丹麥人。最嚴重的是丹麥駐貝魯特領事館遭到縱火,事件擾攘幾年,造成上百人死亡﹝主要在中東地區﹞,最後不了了之。

期間法國的二線刊物「查理周刊」認為刊登這些漫畫並無不妥,反而這些示威抗議才是對言論自由的打壓,於是揚言為了捍衛言論自由而接手繼續刊登。多年來「查理周刊」已經多次收到伊斯蘭激進組織的警告,只是「查理周刊」越是受到威嚇就越要刊登,最後才釀成日前的慘劇。

2010年德國總理默克爾也曾頒發獎勵予其中一位漫畫主筆,引起國內伊斯蘭教徒不滿。但因為德國有嚴苛的移民政策,國內伊斯蘭教徒數量很小,反而有龐大的極右翼反伊斯蘭勢力,才沒有引發大型衝突。

前年西班牙某電視台幾次播出侮辱華人的喜劇,引起中國人民不滿。西班牙方面解釋說純屬電視台創作的自由,中國人不應該過份介懷。而法國這次慘劇,又勢必加劇西方社會對伊斯蘭教的不滿。但是,如果他們高舉言論自由做擋箭牌而繼續去侮辱人家的文化和宗教,把自己的價值觀強加於別人身上,最終只會沒完沒了激發更多的激進武士出來復仇。

2005年引發衝突的部分漫畫

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