本地有報道指,香港航空今日向員工發內部電郵,指為進一步減省營運開支,公司高級管理層9月起減薪兩成,為期4個月;同時呼籲員工參與公司推出的無薪假計劃(No Pay Leave Scheme)。
香港航空 (資料圖片)
有傳媒稱獲得港航人力資源部及行政部的內部電郵,電郵中表示,面對當時旅遊需求相當疲弱,公司已作出一系列減省成本的措施,包括減少運力及航班班次、暫停一切非必要工作項目及招聘等,但仍難以抵銷營運航空公司的巨大開支。為進一步降低人力成本,高級管理層已同意由今年9月起至12月,下調薪金20%。
公司又呼籲香港及內地的地勤員工,參與無薪假計劃,建議助理經理或以下職級員工每月放最少2日無薪假,經理級或以上每月放4日,又歡迎員工可申報多於公司建議的日數。計劃暫定由10月開始,為期3個月。公司將會就機艙服務員推出另一計劃。
香港航空星期日(9月21日)晚一班前往大阪的航班,降落大阪關西機場後,落客期間,右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。事件中沒有人受傷,初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。
香港航空星期日晚一班前往大阪的航班,降落大阪關西機場後,落客期間,右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。小紅書圖片
事件中沒有人受傷,初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。小紅書圖片
涉事航班HX612,當地時間星期日晚7時15分降落關西機場。港航說,機組人員事後已即時通知關西機場並按安全程序檢查,確認可以繼續營運回程航班。由於該逃生梯不能再使用,回程航班必須按安全程序,限制使用該逃生門區域,約有70位乘客要改坐下一班機回港。
香港航空圖片
港航對事件為乘客造成的不便深感抱歉,並盡力為受影響乘客安排酒店及於當地所需。又說安全是重中之重,已即時就事件通報相關當局,並會全力配合一切調查。
小紅書帖文截圖
有網友在小紅書發文,指自己乘搭香港航空HX612抵達關西機場時,指右側應急艙門「被擅自打開」又指「此刻我就坐在發機上等待下機,感覺要耽誤一會兒」更形容這是「神奇的一天」