政府收古洞北粉嶺北逾68公頃地 提供7萬單位最快2023年入伙

相關業權人會獲特惠土地補償

地政總署今日張貼收回土地公告，以落實古洞北及粉嶺北新發展區第一階段發展計畫，其中涉及784幅私人土地和9個墳墓佔地，前者面積約68公頃，後者約752.8平方米。發展區落成後可提供約71800個房屋單位，首批單位最快於2023至24年入伙。

政府根據《收回土地條例》《道路（工程、使用及補償）條例》《水污染管制（排污設備）規例》《土地徵用（管有業權）條例》收地，受影響的土地於收地公告張貼後3個月歸政府所有，相關業權人會獲特惠土地補償。

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發展計畫包括新發展區的前期和第一期地盤平整，用於發展新市鎮、粉嶺繞道和相關基礎設施工程。

受第一階段工程影響的合資格住戶，7月中已陸續獲房屋委員會編配安置單位，近日開始辦理入伙手續。受餘下階段工程影響並已提交自願提早搬出和交還寮屋構築物申請的合資格住戶，8月下旬起也陸續收到配房通知書。

古洞。資料圖片

政府表示，會繼續與相關土地業權人、受影響住戶和業務經營者緊密溝通，妥善處理補償和安置事宜。

古洞北及粉嶺北新發展區落成後提供約71800個房屋單位。首批私營和公營房屋住戶分別於2023至24年和2026至27年入伙。

地政總署星期四（4月16日）根據《土地徵用（管有業權）條例》第4條張貼徵用土地公告，以興建北環線主線。政府將徵用兩幅涉及面積約1726平方米的土地。

土地將於7月轉歸政府

根據公告，上述土地將於公告張貼滿三個月後，即7月17日，轉歸政府所有。

地政總署。政府新聞網圖片

北環線項目背景與功能

政府與港鐵公司於2025年7月簽訂北環線項目（包括北環線主線和支線）的第一部分項目協議，啟動北環線主線項目當中較成熟和較迫切的工程，並同時要求港鐵公司同步進行北環線支線的詳細規劃及設計，包括相關法定程序。

北環線主線將成為北部都會區多個新發展區的公共運輸骨幹，並會連接現有的屯馬綫及東鐵綫，形成貫通新界和九龍市區的環狀鐵路，大大提升鐵路網絡的覆蓋範圍和韌性，同時釋放北部都會區的發展潛力。北環線支線則會作為北環線項目的跨境分支，連通香港和深圳的地鐵網絡，同時兼備香港本地通勤和跨境鐵路服務的功能。