港珠澳大橋開通營運 1年，仍然存在不少問題
大灣區交通建設智能維養與安全運營工程技術研究中心舉辦研討會，探討橋樑建造與維養技術。港珠澳大橋管理局局長鄭順潮在會上談及港珠澳大橋營運情況，他預料港珠澳大橋的人工智能運行管理平台會在 3年內完成。
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鄭順潮稱，港珠澳大橋開通營運 1年，仍然存在不少問題，例如在設施維養方面，檢測作業難度大，效率低成本高，維養手段有限，因此需要建立人工智能運行的管理平台。平台包括建立港珠澳大橋全息立體感知，設施服役狀態評估預警、智能維養和應急處置等系統。
研討會邀請來自深圳和台灣等地的學者分享有關橋樑設計、結構和建構、人工島開挖等經驗，有近 300名工程業界代表出席。
今日是復活節及清明節長假期最後一天，運輸署表示會有較多跨境旅客經陸路口岸回港。港珠澳大橋珠海口岸往香港方向的車輛通關廣場，現時非常繁忙。根據港珠澳大橋珠海口岸下午3時許實時情況，客車排隊超過500米長，候檢時間超過40分鐘。有網民在社交平台分享實時情況，指「塞到拱北隧道入口」。
網民指港珠澳大橋珠海口岸下午近4時開通了貨車通道。FB港車北上分享群圖片
運輸署建議計劃駕駛私家車經大橋返港的市民，妥善規劃行程並預留充裕交通時間，在輪候時保持忍讓。市民可於出發前，透過「港珠澳大橋珠海口岸」或「珠海發布」微信公眾號內的「大橋口岸實時通關」服務，查詢車輛實時通關情況。
清明復活長假結束，大批市民自駕取道陸路口岸回港。FB港車北上分享群圖片
另外，珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站6日一共查驗接近3萬架次出入境車輛，是大橋開通以來單日出入境車輛最高紀錄。
邊檢部門又表示，今年清明假期，經珠海公路口岸出入境的車輛，超過7萬架次，其中超過七成是港澳單牌車。
負責人說，數據表明，以港澳居民自駕北上為主的跨境出行模式，日趨成熟，成為口岸車流的主力。
負責人又說，面對持續高位運行的客流車流，港珠澳大橋邊檢站提前啟動應急預案，暢通粵港澳三地警務溝通機制，強化信息共享與協助交流，科學研判車流客流高峰時段，動態調整警力部署，提前開足開滿查驗通道。
網民在社交平台貼圖，指港珠澳大橋珠海口岸塞到拱北隧道入口。FB港車北上分享群圖片
