西漢時，外戚把持朝政釀成王莽篡漢。所以外戚權勢要好好管理。
東漢永平二年 (公元59年)，明帝劉莊下詔，將自己的舅父陰就、舅母全部賜死，表弟陰豐處斬。漢明帝是光武帝劉秀的兒子，生母是陰麗華，而陰就是陰麗華的弟弟，漢明帝面對這班外戚，為何如此心狠手辣？
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據《後漢書·樊宏陰識列傳》記載，陰麗華的父親名叫陰陸，是南陽的豪族，「暴至巨富，田有七百餘頃，輿馬僕隸，比於邦君」陰陸有四子一女，分別是陰識、陰麗華、陰欣、陰興、陰就。陰家不僅為東漢的外戚，還是開國功臣，因此家族中被封為侯爵的達到四人。
陰麗華的小弟陰就，據載「就善談論，朝臣莫及，然性剛傲，不得眾譽」。他雖然沒有參加征戰卻依然被封為侯爵，「嗣父封宣恩侯，後改封為新陽侯」。建武十七年 (公元41年)，光武帝劉秀廢掉皇后郭聖通，立陰麗華為皇后，自此陰家的權勢更盛。中元二年 (公元57年)，光武帝駕崩，皇太子劉莊繼位，即漢明帝。身為皇帝的舅父，陰就家更加顯赫。
後漢書記載陰就部分 (網上圖片)
此前，陰家還與皇家結親，光武帝的女兒劉綬被封為酈邑公主，嫁給陰就的兒子陰豐，兩家親上加親。然而，按照劇情發展，兩人性格不合，這段政治婚姻並不幸福。酈邑公主貴為皇女，驕縱跋扈，根本沒把駙馬陰豐放在眼內。駙馬陰豐是漢明帝的表弟，也自是不凡，性情暴躁。
兩夫妻經常吵架，矛盾終在公元59年徹底爆發。估計當時酈邑公主十分囂張，像大多數人那樣叫囂著，叫「有種就殺我」。脾氣暴躁的陰豐一時衝動，直接殺死驕縱的酈邑公主。事情鬧大了，消息傳到漢明帝耳裡，他勃然大怒。
漢明帝畫像 (網上圖片)
但此時陰麗華還活著，她也十分矛盾，一面是自己的女兒，另一面是自己的侄兒。漢明帝考慮再三，最終做出裁決，駙馬陰豐雖為太后的親侄，自己的表弟，但殺死公主，罪不可赦，最終處斬。按照東漢法律規定，陰豐的父母也要負連帶責任，也要被處死。
可是漢明帝考慮到母親陰麗華，最終法外開恩，「帝以舅氏之故，不極其刑」，將自己的舅父陰就以及舅母賜死。這件陰豐殺公主案件至此結束。然而在這場案件的背後，還隱藏著一些細節及政治權謀。首先，東漢的公主和西漢那些公主一樣驕縱跋扈，經常做出過格的事，引發夫妻矛盾，甚至水火不容。另一方面，漢明帝即位後，發現陰氏外戚權勢日盛，逐漸得意忘形，做出了許多不法的事情。陰豐之所以如此跋扈，其中一個非常重要的原因，就是他們以陰太后為靠山。漢明帝通過陰豐殺死公主，不顧陰太后阻攔，大大打擊陰氏外戚，自此陰氏開始走下坡，皇權得到加強。
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西漢只有外戚專權，到了東漢時，皇帝都希望控制皇權，卻漸漸引入身邊的宦官「幫忙」，結果演變成戚宦相爭，是為政權滅亡的元兇之一。
香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。
蘇兆徵 (網上圖片)
蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。
中華全國總工會會旗 (網上圖片)
1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。
中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)
有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。
蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)
1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。
省港大罷工油畫 (網上圖片)
香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。
蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)
罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。
蘇兆徵故居 (網上圖片)
位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)
香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。
文章文字版權由廣東人民出版社許可
