零售業寒冬現「執笠潮」 旺角核心購物區吉鋪200間

主打遊客生意的零售鋪，近來銷售額最高下跌五成，經營環境愈趨困難。

連串示威衝突重挫本港經濟，當中屬本港核心購物區的旺角，零售商鋪開始出現「執笠潮」。有業內人士直言，部分主打遊客生意的零售鋪，銷售額最高下跌五成，經營環境愈趨困難，《星島日報》日前於區內視察，發現區內出現近二百間吉鋪，並以主打遊客生意的一綫鋪位為「重災區」，近月先後有表行、時裝店，以及化妝品店結業，當中屬於區內核心地段的彌敦道，兩旁已有十間吉鋪，並且出現三間相連鋪位同時空置的情況；香港鋪位精英會表示，現時吉鋪率先於遊客區湧現，未來不排除會擴散至區內其他三、四綫地段。

亞皆老街出現多間相連鋪位同時空置的情況。資料圖片

近期示威活動愈演愈烈，本港旅客人數隨即大跌，重擊本港零售業。政府統計處早前公布，九月零售業總銷貨數量的臨時估計，較去年同期下跌逾兩成，反映本地社會事件持續令旅遊業及與消費相關的活動受到重創。

《星島日報》記者近日於旺角進行實地視察，發現區內空置地鋪攀升至近二百間水平，當中單計屬區內核心的彌敦道，在彌敦道五六五至七四七號之間，已出現十間吉鋪，當中近太子一帶的路段，更有三間毗鄰鋪位同時空置，情況罕見。

旺角核心購物區出現近二百間吉鋪，並以主打遊客生意的一綫鋪位為「重災區」。資料圖片

部分吉鋪面積逾萬呎

走入旺角其他位置，可看到幾乎每條街紛現吉鋪，當中包括主打遊客生意的西洋菜南街就有六間吉鋪，部分更為逾萬呎鋪位，當中包括西洋菜南街一A至一K號地下十至十一號鋪連一樓至三樓鋪位，面積一萬九千多方呎，原先由美國時裝品牌forever 21租用，每月租金逾二百六十三萬元，惟上月突然棄租，業主現時以每月約二百萬元放租，金額較原先租金低。至於屬主要交通幹路的亞皆老街，雖然為多個港鐵車站的上落位，加上鄰近大型商場，人多車多，惟仍有六間吉鋪。至於主攻遊客生意的通菜街（即女人街），結業潮可謂更為嚴重，通菜街兩旁的地鋪，過往由於租金相對附近的鋪位低，而且遊客的客源穩定，因此吸引多家小商戶開設食肆或零售店等，惟現時兩旁地鋪已累錄約二十間吉鋪，情況罕見。

零售業寒冬，紛紛推出折扣救亡。資料圖片

至於通菜街內的攤檔情況更差，就日前所見，有超過五十家攤檔空置，被附近檔主用來放置雜物。區內店主透露，由於近期生意相當差，開業亦要面臨蝕本風險，部分店主已率先棄租從事其他行業，待日後經濟環境逆轉後才重新開業。

主打遊客生意鋪「重災」

現場所見，現時結業的鋪位，普遍為主打遊客生意的一綫鋪位，近月先後有表行、時裝店、化裝品店，以及找換店等。僅個別業主願意送市開業，包括主打區內住客的食肆等，例如旺角花園街最近就有一家上海菜館開業。

美國時裝品牌forever 21租用的鋪位仍空置。資料圖片

香港鋪位精英會創辦人主席陳志寶表示，因應近期示威活動，受影響地區以市區核心地段為主，惟區內的租金往往較民生區為高，因此多家大型連鎖店均在租約期滿後，將核心區的鋪位退租，惟大碼鋪位卻難覓租客，致空置鋪位與日俱增，未來不排除吉鋪浪潮會擴散至區內其他三、四綫民生地段。

陳志寶稱，現時區內一綫鋪位的租金，普遍較政治風波未爆發前下跌兩成水平，否則難以獲租客承租。他指，零售業界紛期望業主能夠減租，惟僅少量業主願意就未完約的店鋪減租，因此零售業面對的困局相當大，料日後區內空置鋪位會繼續增加，不排除短時間內突破二百間水平。

對於業主不願意減租，他指，由於不少業主有買鋪時，均會承造大額按揭，而鋪租可在按揭上視作業主的收入，因此若業主減租意味收入下降，或會遭銀行追收貸款。

密西西比州傑克遜市（美聯社）— 勒維爾酒瓶店（Levure Bottle Shop）店主布蘭迪卡特（Brandi Carter）急需她的葡萄酒。她店舖出售的天然葡萄酒，由負責向酒舖、酒吧及餐廳分銷酒精飲品的州政府機構運送。然而，州政府倉庫出現問題導致延誤，令卡特及許多其他零售商的庫存減少，生意亦因等待新貨運送而下跌。

卡特亦負責傑克遜市一間餐廳的飲品供應計劃，她坦言自2月以來一直面對延誤，眼見店舖人流減少，感到無助。

2026年4月16日周四，密西西比州布蘭登市溢洪道葡萄酒烈酒店內，貨架部分空置。(美聯社圖片/Sophie Bates) AP圖片

卡特周三形容：「我已接受這是我們的新常態，情況很糟糕。」

卡特指出，密西西比州（Mississippi）的酒精飲品管制部（Alcoholic Beverage Control department）——隸屬密西西比州稅務局（Mississippi Department of Revenue）——負責向銷售酒類的商戶分銷葡萄酒及烈酒。這與其他州份不同，其他州份的酒精分銷由私營公司處理。

密西西比州稅務局表示，截至4月12日的一周，有逾17.2萬箱貨物待運送，商戶平均需時17天才能收到訂單。

這些數字較截至3月1日的一周有所下降，當時積壓情況達到今年高峰。該周有逾22萬箱貨物待運送，平均需時25天才能完成整個流程。

該局指出，相比之下，截至1月11日的一周，待運送貨箱數量為逾5.1萬箱，等待時間為三天。

卡特表示，積壓導致等待時間長達四至五周，而延誤前只需數天至兩周。

密西西比州稅務局一份聲明指出，州政府擁有40年歷史的倉庫，自1月起出現運送延誤，因其從「過時」的輸送帶系統，改為使用卡板運送貨箱。該局稱，新的倉庫管理系統出現技術問題，導致延誤。

卡特指出：「他們為倉庫實施的電腦程式，未能與訂單處理方面有效配合。因此，第一批貨物是最大的問題，因為貨物被標示為已發貨，但實際並未發貨。」

該局表示，技術問題已解決，倉庫正全面運作，隨着零售訂單增加，待處理訂單正運送。

該局稱：「儘管現有設施的容量在超過五年來一直是一個挑戰，但並無酒精短缺問題。隨着零售訂單穩定下來，我們預計未來數周貨運量將恢復正常。」

密西西比州議會曾討論暫時允許州外分銷商直接向零售商銷售及運送酒精。該法案原定在兩年後廢除，但最終未能通過。州議會會期現已結束。

稅務局表示，一個預計今年底前竣工的新倉庫，將能夠儲存及運送超過現有設施兩倍的貨箱。

布蘭登（Brandon）溢洪道葡萄酒烈酒（Spillway Wine and Spirits）店主喬許索雷爾（Josh Sorrell）表示，他過去每天可訂購600箱貨物，但現在每天僅限100箱。他指出，他通常每天訂購的貨品中，約有三至四成無法供應。

索雷爾認為，恢復輸送帶系統將能解決問題。他已要求密西西比州州長泰特里夫斯（Tate Reeves）宣布進入緊急狀態。

索雷爾擔心，如果延誤持續，生意將會受損至年底，而年底正是他錄得大部分銷售額的時期。

他坦言：「隨着生意愈來愈繁忙，我們將會崩潰。我的意思是，每天只有100箱貨物，要為整個10月、11月、12月備貨將會非常困難。」

索雷爾表示，與此同時，顧客需要前往三、四間店舖尋找他們特定的酒款，但有時仍無法找到。

他形容：「顧客空手而回，尋找我甚至無法從州政府獲得的特定產品，這令人沮喪。」

周四，羅倫羅伯茨（Lauren Roberts）前往索雷爾的店舖尋找Soda Jerk橙味忌廉酒，但已售罄，就像她通常購買的超級市場一樣。於是，她為即將與家人舉行的慶祝活動購買了另一種飲品。

羅伯茨說：「我們這個周末將舉行一個小型聚會，因為是我女兒的畢業舞會，她男友的家人將到訪。所以每個人都有他們心儀的飲品，除了我。」

塞恩斯（Sainz）於田納西州孟菲斯市報道。

（美聯社）