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這樣的中國,能和美國相提並論嗎?

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這樣的中國,能和美國相提並論嗎?

2019年11月28日 15:42 最後更新:15:46

中美兩國科技實力差距幾大,中國追得上來嗎?長期沒有人說得準,不過,美國駐德大使間接證實︰中美科技實力足以相提並論。

故事從一個鬧出涉及中國、美國和德國的外交風波開始。德國正為是否接納華為建造5G網絡,引發了爭議。接受美國影響而拒絕華為,德國人覺得有點心不甘,情不願——德美之間存在矛盾,例如軍費的爭議,特朗普政府要求德國軍費應從佔GDP的1.35%,提升至2%——因此,德國有強力聲音,表示要從本身利益設想接受華為5G。

德國經濟部長阿爾特邁爾之言,惹起美國極度不滿。(資料圖片)

德國經濟部長阿爾特邁爾之言,惹起美國極度不滿。(資料圖片)

《德國之聲》中文網日前報導︰「德國經濟部長阿爾特邁爾(Peter Altmaier )稱不排除華為參與德國的5G網絡建設,但被問到德國遭竊聽怎麼辦?他回答說,當年美國竊聽,德國並沒有抵制美國。此言一出,美國駐德大使格雷內爾(Richard Grenell)立即感覺『受到侮辱』。」

格雷內爾沒有點名抨擊這位德國部長,反而發表一篇強硬聲明,把矛頭直指本不關事的中國︰「德國政府高官最近將美國與中國共產黨相提並論的有關言論,是對數千維護德國安全的美國官兵的侮辱,也是對致力於加強西方聯盟而奮鬥的數百萬美國人的侮辱。」有記者在中國外交例會上問中方的反應,發言人耿爽全力開火還擊︰力數美國的不是,三問「這樣的美國,能和中國相提並論嗎?」

在外交方面,中美互懟是為常態,之不過,美國大使不是一面倒的,他起碼認同華為的「竊聽」能力,比得上美國的水平。德國人怎麼看?政界諒解美國立場者為數不少,大前提是「中國不是法治國家,因此不受獨立法院的監督,而美國是法治國家。…中國情報機構獲取“德國的數據”的途徑跟美國相比是截然不同的。」

華為技術不差,問題被西方評為「政治不正確」(資料圖片)

華為技術不差,問題被西方評為「政治不正確」(資料圖片)

涉事的德國部長很有態度,他表明不會收回言論︰「我從未在任何一個時刻,將美國的政治制度同中國的政治制度互相比喻。對我而言十分清楚的是,對於敏感性數據,我們需要最高的安全標準,而無論這些產品從哪裡來。」說到底,他也承認中國科技不比美國為差。可惜,中國差的是「政治不正確」。

撇開政治因素,我們看看美國專家的觀點。今年10月23日《華爾街日報》訪問美國國防部官員(Michael Brown),他列出了一份中國在科技領域方面超越美國的具體名單,「其中包括5G、移動通訊、加密貨幣、電子商務、鋰離子電池、電動汽車、人臉識別、基因資料、高鐵、無人機、移動設備製造、量子通訊、太陽能、釷反應堆以及風能。」他說,這還不是完全的名單。

面對「中美相提並論」之形勢,美國怎麼辦?發揮科技的政治優勢,看來是美國的選擇。如是者,中美貿易戰和科技競賽,日後將愈演愈烈。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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中國車逼到美國精神分裂

2024年03月02日 19:59 最後更新:20:12

沒有能力競爭即時贏得過美國,中國卻有能力讓美國精神分裂,問題來了,國力依然強大的美國精神有異,可能更加危險,也可能更加詼諧,一個銅板有兩面,先不要為美國失常太興奮。

美國商務部長西蒙多對中國汽車提出質疑。AP圖片

美國商務部長西蒙多對中國汽車提出質疑。AP圖片

由於中國電動車可以聯網通訊,合理懷疑中國汽車及相關零部件可能帶來風險,例如收集路上及周圍敏感數據,侵犯了用戶私隱,並構成國家安全威脅,美國總統拜登宣布展開相關調查。商務部長雷蒙多隨即接受MSNBC採訪,她表示,中國製造的智能汽車能做到「每分鐘都在收集數百萬美國人的數據」之餘,更提出一個假設性的科幻場景,「假如美國路上有300萬輛中國車,北京能讓它們同時熄火」,點解呢?

雷蒙多細心向主持解釋,今天的智能電動汽車,如同「裝了輪子的蘋果手機」,可以記錄大量數據,美國放任數以百萬的中國汽車在街上行駛,便等如每分鐘向北京傳遞美國各地的即時訊息到北京。雷蒙多繼續「加戲」,指稱中國智能電動汽車用的是中國軟件及操作系統,如果北京一聲令下,可以遠程傳遞「熄火」的指示,屆時在美國行駛的幾百萬中國汽車,瞬間「死火」,可以想像場面有幾震撼,破壞力有多強。

雷蒙多話音剛落,主持人反提問,調查中國智能汽車是否是為了協助拜登爭取搖擺州的汽車行業選票?雷蒙多回應︰「完全是為了國家安全」主持人再問︰「是不是假借國家安全仍伙對華貿易制裁和保護主義?」雷蒙多連說三個「不」,強調是「國家安全」以及「保護美國人」。

俄羅斯分析員也許不值美國的行為,公開表示「美國對中國的間諜狂熱程度近乎精神分裂」,並且提出預告︰「美國進口商品中70%來自中國。不排除,美國將再宣佈兒童電子玩具或羽絨服威脅國家安全。」不過,就算美國的限制措施再嚴厲,也不可能遏制中國汽車產業發展進步。原因是「中國汽車產業的規模經濟特別突出,產業愈是能夠擁有大規模的市場,它的成本就愈低,效率就越高。」

中國連續20年是全球第一大汽車生產國和最大的新車市場,中國汽車產量和銷量10年以上超過整南美洲、北美洲之和。「這意味著即使中國製造的汽車完全不在美國銷售,並僅依靠國內市場,中國汽車產業的規模經濟也能夠遠高於美國。」美國對華鬧上情緒或意氣之爭,未來連衫褲鞋襪都有可能限制,原因不是內衣胸圍會暗藏芯片窺探美國的私隱,而是中國的日常生活品正透過中國電商,成功向歐美日韓銷售,所以雷蒙多有可能提出更匪夷所思的對華貿易限制,更好笑的笑話會陸續推出,敬請期待。

中國怎麼辦?我們看著辦,既然雷蒙多間接暴露iPhone智能手機有可能每分鐘收集中國用戶數據,直接傳回華盛頓,中國有沒有理由為國家安全「做啲嘢」?iPhone在中國約有2.5億部流通使用,到時蘋果包保「無運行」。

還有是中國壟斷供應的各類稀土、重要礦產等,一直以來用於生產美國軍備,美國軍備主要是用來對付中俄,我們是否考慮改變美西方的出口政策?請別用自由貿易、WTO來壓中國了,今時今日大家不必裝模作樣,如果美國精神病「惡化」,我們須果斷出來主持國際秩序和維護世界安定和平,不為言之不預也。

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