部分示威者被警方強行帶走。
荷蘭首都阿姆斯特丹機場有環保組織的百多人在機場示威,要求機場採納減少溫室氣體排放計劃,部分示威者被警方強行帶走。
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約一百名「綠色和平」的示威者於當地周六,在阿姆斯特丹的史基浦機場聚集。(網上圖片)
約一百名「綠色和平」的示威者於當地周六,在阿姆斯特丹的史基浦機場聚集。(網上圖片)
約一百名「綠色和平」的示威者於當地周六,在阿姆斯特丹的史基浦機場聚集。(網上圖片)
約一百名「綠色和平」的示威者於當地周六,在阿姆斯特丹的史基浦機場聚集,手持標語並叫口號,要求機場採取措施,減少對航空業的碳排放,包括削減航班以及取消短途航班,以火車代替。
警察在場戒備。(網上圖片)
由於當局事前只批准示威者在機場外集會,但示威者指公民和平示威的權利不應受限制,堅持在機場內聚集。警察採取行動,將部分示威者強行拉走,押上機場外的巴士。
約一百名「綠色和平」的示威者於當地周六,在阿姆斯特丹的史基浦機場聚集。(網上圖片)
史基浦機場是歐洲最繁忙機場之一,這次示威並未影響航空交通。
史基浦機場是歐洲最繁忙機場之一。(網上圖片)
日本同意重啟全球規模最大的柏崎刈羽核電廠。這是自2011年福島核災後,東京電力公司旗下首座獲准重啟的核電廠,標誌著日本核能政策的重要轉折。
日本擬提高核能發電佔比
日本經濟產業省估算,單是重啟柏崎刈羽一座反應爐,即可為東京地區增加2%電力供應。為滿足AI發展帶動的能源需求上升,並實現減碳目標,日本政府計劃在2040年前將核能發電佔比提高至20%。目前日本60%至70%電力仍依賴進口化石燃料,去年相關支出高達10.7兆日圓。
居民憂慮未消
儘管東電承諾未來十年向新潟縣注資1000億日圓,當地居民對核安仍存疑慮。縣政府10月調查顯示,六成居民認為重啟條件尚未成熟,近七成擔心東電的運作安全。曾歷經福島核災的農民小賀彩子表示,每次聽到重啟消息都會引發創傷回憶,強調不應忽視核能風險。
核電逐步復甦
自福島核災後,日本一度關閉全國54座核反應爐。近年為降低對進口能源的依賴,已有14座反應爐陸續重啟。首相高市早苗支持重啟核電以強化能源安全,但新潟知事花角仍希望日本未來能減少對核能的依賴,稱「希望不必再依靠令人焦慮的能源」。
日本同意重啟全球規模最大的柏崎刈羽核電廠。資料圖片