12月25日，在廣州黃埔區工作的張先生向南都「記者幫」反映，近日全線開通運營的地鐵21號線神舟路站所有地鐵出口均設置在科學大道同一側，並相距不足百米。而行人出站後過馬路，周邊也沒有斑馬線，張先生表示，有時行人為了便捷，會選擇冒險跨過護欄橫穿馬路，希望南都「記者幫」關注。
記者幫走訪：
點擊看圖輯
雖有一座天橋 過街依然不便
12月26日，南都記者現場走訪發現，從地鐵21號線神舟路站出站共有兩個出站口，分別為A口和B口，均設置在科學大道南側，兩口之間步行僅需2分鐘。記者從A口出站沿科學大道一直西行1公里後，沒有發現任何過街的斑馬線，而從B口向東行約6分鐘後雖設有一座過街天橋，但是只能解決去往神舟路地鐵站B出口東側人們的需求，並不完全適合所有出站市民。
據記者實地走訪，21號線神舟路站對面有多家大中小型企業，每天上班的人很多，市民出站後如果要到對面去，只能向東行至過街天橋，而對於去往在神舟路站對面以西的人來講，過馬路要沿路折回，耗費時間和體力。在附近工作的盧小姐告訴南都記者，「過街天橋太遠了，從地鐵出口到對面要走的太遠了，附近也沒有斑馬線，沒辦法，我們上班也要趕時間，只能穿馬路走。」
行人跨過護欄橫穿馬路。
當天上午，記者在地鐵站附近觀察，科學大道來往車流較大，並不時有大車通行。然而在不到3分鐘的時間內，就有8位外賣小哥騎車匆匆穿梭在車流之中，讓人看了著實替他們捏一把汗。
地鐵回應：
北側將有三個出入口 馬上會進入施工
隨後，南都記者聯繫上廣州地鐵，地鐵方回應稱，地鐵21號線神舟路站位於科學大道主幹道下方，南側兩個出入口已經開通運營，市民關注的北側出入口將設置三個，近期剛剛完成征地任務，正在做施工前準備，馬上會進入施工。
據悉，12月20日，廣州地鐵21號線全線正式開通運營，全長61.5公里，自西向東貫穿天河區、黃埔區和增城區，西起天河區員村站，止於增城廣場站，共設21座車站。地鐵21號線全線通車將為地鐵線網新增3個換乘站，分別為員村站、黃村站和蘇元站，21號線在外圍接通多條線路，可換乘4號線、5號線、6號線，多換成乘變成零換乘，路程縮短，用時隨之減少。21號線分為普通車和快車，快車只停9站，單程運行時間大約53分鐘。
記者幫也同時提醒：
跨過護欄橫穿馬路很危險，
大家不要嘗試！